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自動車の電動化で同フィルターの需要減が予想される中、10年前に新事業としてアッシュタワーの生産を開始した。

日本車両製造、杭打ち機を電動化 来月から工事現場に投入 (2024/4/8 機械・ロボット・航空機2)

【名古屋】日本車両製造は基礎工事で杭(くい)を地面に打ち込む杭打ち機を電動化した試作機「DHJ-15E」を完成させた。... 従来のディーゼル機関から電動式...

GMB、インドで車部品生産 電動化対応の子会社設立 (2024/4/5 自動車・モビリティー)

自動車の電動化対応製品を中心に、完成車メーカーの現地化ニーズに応えるため工場を建設し、販路拡大を図る。

23年7月には同国に事務所を新設し、日本人2人、現地スタッフ1人体制で受注活動を開始した」 ―自動車の電動化の流れについてはどう見ていますか。

住友ベークライト、樹脂化提案 車載電池部材、EV軽量化に貢献 (2024/4/4 素材・建設・環境・エネルギー1)

住友ベークライトは車載電池部材の樹脂化提案を強化する。... 高耐熱性や高強度など熱硬化性樹脂の特徴を生かした成形材料を展開することで、電動化需要の取り込みを図る。 ...

片岡機械、工作機械組み立て受注 工場稼働率アップ (2024/4/3 機械・ロボット・航空機1)

主力のピストンリング製造機の受注は波があるため、工作機械の組み立て業務を受注し、工場の稼働率を平準化することで経営の安定を図る狙い。... 自動車や産業機械の電動化が進む中、エンジンへの開発投資が縮小...

(電動化で)30年にはエンジン軸受は30%減る」との想定で先手を打つ。

ヤマハ発は、ローラカーズが2025年以降の参戦チームへの供給を目指すフォーミュラE用車両に電動の動力ユニットを供給する。 ヤマハ発はモーターやソフトウエアなどを開発し、レース活動を通...

高付加価値品シフトで成長 ―自動車の電動化の流れが見通しにくくなっています。 「電動化が遅れている地域もあるが、長期的には電気自動車(E...

HV、燃料電池車(FCV)も検討している」と他の電動化技術を搭載する可能性を視野に入れる。 ... いすゞは今後5年間でタイの生産拠点で、LCVの電動化などを目的に計...

水素はバッテリーより重量エネルギー密度が3倍で、電動化が難しいとされてきた中・大型農機などの脱炭素対応に貢献する。 同社は農機、建機の電動化や水素・合成燃料エンジンなどの開発も同時に...

自動車産業では近年、電動化や自動運転など先進技術開発の加速を背景にシステムが高度化・複雑化し、開発現場での効率的な評価の実施が課題となっている。

機器の省エネ化や次世代パワー半導体のほか、再生可能エネルギー導入拡大に向けたエネルギーマネジメント、材料・製品の循環利用に向けた研究開発を進める。... 炭化ケイ素(SiC)や酸化ガリ...

発展途上国のインフラ開発など成長の余地がある地域でも拡販していきたい」 ―自動車業界の電動化、将来的な自動運転化への対応は。 「自動運転や電動化が進んでも、車載カメ...

IHIインフラ建設、千葉・香取市と共同研究 (2024/3/27 機械・ロボット・航空機2)

同社が水門事業で培ってきた水門の電動化・自動化技術を活用し、水門設備管理者の課題解決に寄与する技術開発を目指す。具体的には、手動水門の開閉装置を小型バッテリーにより簡易的に電動化を施し、手動操作から電...

「タイの国民車」と言われるピックアップトラックの脱炭素対応に向けた電動化戦略が加速する中、日本勢がタイ市場で引き続き強みを発揮し続けられるかが問われる。

成果を見える化しムダな業務をなくす」 ―主力の自動車向けすべり軸受だけでなく、船舶や建設機械、エネルギーなどの分野にも力を入れています。 ... 建機分野では、地震...

内田誠社長は「(販売の)基礎台数を増やすことと合わせて電動化のコスト競争力を上げる」と狙いを説明。... 両社は共同購買組織を解消したほか、電動化や地域についても個別の戦略をとることと...

部品のモジュール化による新生産方式も導入し、台当たり生産時間を20%短縮。... 電動車の生産コスト低減に取り組みつつ、ICE車の新モデル投入も進める。... 投資は26年度までに全体の70&...

「100年に一度の変革期」にある自動車業界で喫緊の課題である電動化対応、環境対応など、将来に向け乗り越えるべき技術的課題の解決のため、タイヤ生産や設計に携わってきた清宮氏の社長就任を決めた。

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