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ゼロックスはこの日、HP取締役会に宛てた書簡で「両社の統合は大きなシナジー(相乗効果)を生み出し、より大きな株主還元を実現できる」などと強調し、統合に賛同するよう呼び掛けた。 ...
親会社の富士フイルムホールディングス(HD)は、提携関係にあり経営不振に陥っていたゼロックスの買収を検討していたが、両社やゼロックスの株主との見解の相違により富士フイルムHDは買収を見...
【ソウル=ロイター時事】韓国・現代自動車と傘下の起亜自動車は、2019年の両社合わせた世界販売台数が719万台だったと発表した。
両社の拠点の統廃合も検討する。... フォルシアのエンジニアやセールスチームなどが連携して、自動車メーカーへの提案を始めており、カーナビゲーションシステムやコックピット関連、先進運転支援システム...
AIを活用した各種アプリケーションは、電力の無駄を検知する「EFディテクター」など両社がもつ技術や知見をアジュール上に実装、日本MSが技術支援した。
子会社の日新電機とともに、それぞれが展開するエネルギー・マネジメント・システム(EMS)の新機能として提案し、2026年3月期に両社のEMSで売上高150億円を目指す。 ...
クラレはNISSHAと、人工皮革「クラリーノ」を用いたインサート成形技術を開発、両社販売チャンネルでの展開を始めた。
両社の競争と協調を基軸にした、特区エリアである周辺地域へのサプライヤー立地など、次なる産業振興の飛び立ちにも期待がかかる。
今後、両社は各事業を「個性派事業を目指せるかどうか」という視点で1―2年かけて精査し、事業を再編する。... 「今は両社で目指す所へ進む“ワクワク感”しかない」と意気込む。
両社いずれかに寄ったグプタ氏、関氏の上に、中立なポジションにいた内田氏をCEOとして据え均衡を図ったというわけだ。
両社が銅製錬事業を統合する狙いで共同出資会社のパンパシフィック・カッパー(PPC、東京都千代田区)に移管していた国内4カ所の製錬所・工場を、2020年4月をめどにそれぞれが買い戻し、独...