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東洋ゴムが進める非タイヤ事業の効率化の一環として実施する。

廃タイヤなど燃料系廃棄物は人気が高くなっているため、処理の難しい廃棄物を受け入れ、処理量の拡大と処理単価のアップを狙う。

一方、ルネサスはタイヤホイールの中にモーターを組み込む次世代EV向けマイコンを開発する。

松澤教授によると、今回の回路を実用化すれば、血圧や膀胱(ぼうこう)内圧などの健康にかかわる人体情報を検知する電池不要の生体センサーや、無線を利用してガス圧やタイヤの空気圧を測定する圧力...

14インチの小径タイヤや専用サスペンションを採用し、取り回しやすく安定性の高いバイクを実現した。

このほかすり減ったフォークリフトのタイヤをウレタンでコーティングして再生する技術や、切削液中の不純物を除去する磁石式インラインフィルターなども展示する。

横浜ゴムはトラック・バス用タイヤ空気圧モニタリングシステム「ハイテス=写真」を刷新し、発売した。... タイヤの空気圧と内部の空気温度の状態を三つの色でリアルタイム表示する。... 車輪の配列...

横浜ゴムは乗用車向けのタイヤパンク応急修理キット「エアーロック」を発売した。... パンクしてもジャッキアップやタイヤ交換などの重労働をしないで済む。スペアタイヤ分の車重を低減でき、省燃費運転に役立つ...

横幅455ミリメートルと幅広のためトラック・バス後輪の2本のタイヤを1本にできる。... タイヤやホイールユニットを軽量化し、燃費向上につなげた。

同省リコール担当者も「(リコール届け出指定がある)車メーカー、チャイルドシートメーカー、タイヤメーカーで、フロアマットに関係したリコールやサービスキャンペーンは知る限り例がない」と話す...

同5・5トンタイプはクッションタイヤを採用しタイヤを小型化し、小回りがきくようにした。

廃タイヤを処理して良質のゴム粉末にし、これを材料に新タイヤや産業用絶縁材、道路舗装材、床張り材、地盤用シートなどを、高効率で低コストで製造できることを目指す。 ... この砕片化した廃タイヤゴ...

「タイヤ業界のグローバル競争で勝ち残るカギは技術力や開発力」(三野社長)とし、同社が戦略商品として開発を急ぐ100%石油外天然資源タイヤや50%転がり抵抗低減タイヤなど...

タイヤの溝の形状を改良し、従来製品比で転がり抵抗を25%減としたほか、氷上での制動性を5%向上した。

ラック・ピニオンの原理で、ハンドルの動きを歯車とともにタイヤに伝えるラックバー。

通常の新品タイヤと同等に使用できたことから、導入を決めた。... 同社の実験でのタイヤ再生率は45%。... 再生タイヤは摩耗したタイヤを加工し、新品同様にして再利用するタイヤ。

自動車部品では、ハンドルの動きをタイヤに伝えるラックバーやエンジンの動力を伝えるカムシャフトなどが直径30ミリメートル前後。

【神戸】住友ゴム工業は17日、パンク走行時にタイヤ補強層の発熱を制御して走行距離を向上させた「ランフラットタイヤ」を開発したと発表した。... 新車用として提案し、市場投入後にカーディーラーやタイヤ用...

【神戸】住友ゴム工業は17日、神戸本社(神戸市中央区)の近隣にタイヤ技術研究開発の中核拠点となる「タイヤテクニカルセンター=写真」を公開した。... タイヤの摩耗寿命などを予測...

主要顧客のトヨタ自動車やタイヤメーカーと開発の初期段階から連携を深め、薄肉化できるデザインへの変更などを進める。

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