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記事検索結果
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品目別では、固定コンデンサー、舶用ディーゼル機関などが増え普通乗用車、シャシー・車体部品、軸受、印刷機械などが減った。
同事業はこれまで主に産業機械向け軸受を扱い、2020年度の全社事業利益(営業利益)に占める割合は数%程度だった。... そのうちアフターマーケット事業は数%程度を占め、...
【名古屋】ジェイテクトは、軸受の回転性能を示すdmn(ピッチ円直径×回転速度)が185万以上と世界最高級の電気自動車(EV)モーター用高速回転グリース玉軸受&...
【名古屋】ジェイテクトは22日、軸受や伝動機器、工作機械、工具などを扱う国内販売子会社3社を10月1日付で合併し「ジェイテクトセールス」(北九州市小倉北区)とすると発表した。
近年は風力発電や大型ロボットなどで高荷重の軸受が増え、そこに使うグリースの粘度も上がる一方。
独自の水潤滑軸受で低摩擦、耐摩耗性に優れる。... センサーは軸受内部に配置する。... 推進軸受は油潤滑が多く、油の流出が問題となっている。
しかし、実際に顧客を回ると軸受が壊れたら技術的な問題を聞き、すぐ解決するまでやるのが信頼なのだと痛感した。... 強みとする大型風力発電用の軸受をはじめ、需要を創出できるかが復調のカギを握る》 ...
日本精工の市井明俊社長は25日、鉄道や風力、工作機械向け軸受などを手がける産業機械事業の売上高比率を、2030―35年に現状の3割から5割へ引き上げる考えを示した。... 自動車事業では、自動車の電動...
NTNは前輪駆動車の後輪角度を左右別々に最大プラスマイナス10度まで自動制御するハブベアリング(タイヤの軸受)「Ra―sHUB(ラスハブ)」を開発した。
これらを克服し長持ちする軸受として、2022年度から提案する。 軸受の軌道面は転動体と接し表層が摩耗すると、潤滑油の分解などが原因で水素が発生する。... 競合他社の高耐久性軸受の鋼...
■執行役産業機械事業本部E&E本部副本部長 後藤直樹氏 【横顔】電動化・自動化・環境を軸に玉軸受の事業戦略を進める。... 16年自動車事業本部自動車軸受本部主幹、1...
軸受メーカーが自動車生産の緩やかな回復を受け、業績好転を見込んでいる。... 電気自動車(EV)増加による軸受減少への備え、価格の適正化交渉と困難な道も続く。... 軸受は自動車の生産...
