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IHIは韓国の複合材メーカー、HFG(密陽市)と合弁で、新型のゴムタイヤ式無人運転車両(APM)の生産会社を2010年春に設立する。

変速機の調整やタイヤの変更などで達成する。

ウェット路での制動性やトレッド寿命などを対象に、4種類のタイヤの平均を100%として、数値を出した。 ... 転がり抵抗と実走行燃費ではヨコハマ製タイヤが117%、101・3&...

タイヤ表面の素材や溝の形状を改良した。

▽アースコーポレーション(北九州市小倉北区)=フルオーダーによるエコ・マンションの提供▽かにの日本海(同)=かに産地のこだわり食材の仕入ルートを開拓し、...

タイヤの動きや位置を決める「サスペンションメンバー」を開発、生産する。... 電気自動車(EV)の登場などでクルマの中身は変わるが、サスペンション部品はタイヤがあるかぎりなくならない。

日本自動車タイヤ協会(三野哲治会長=住友ゴム工業社長)は14日、2009年の4輪車用タイヤ需要(新車用と市販用)を当初(08年12月時点)見通し...

ブリヂストンは約52億円を投じて、タイに再生タイヤ(リトレッドタイヤ)部材の新工場「ブリヂストンバンダグマニュファクチャリングタイランド」を建設する。... リトレッドタイヤは使用済み...

同社はゴムタイヤ式APMを開発・販売しており、近年は米フロリダ州のマイアミ国際空港路線向けを受注している。

表面に熱に強い特殊なビニール樹脂を使っているため、フォークリフトの往来によるタイヤ痕など摩擦熱による汚れも付きにくく、メンテナンスしやすい。

住友ゴム工業はドイツのオッフェンバッハ市にタイヤ販売会社「ファルケンタイヤヨーロッパ」を設立した。「ファルケン」「オーツ」ブランドの交換用タイヤを販売する。

ボディーなど板金部品は内製、モーターやタイヤなどは汎用品を使うことでコストダウンを図る。

生産復調の背景には、中国の景気刺激策で自動車タイヤコードなどに使うナイロン樹脂の需要が高まっていることがある。

一方、自動車タイヤコードの原料となるカプロラクタムも中国からの需要が好調。

小径タイヤ採用の「アンジェリーノミニ=写真」の価格が6万5800円。

極太のリブ形状を採用することで接地面積を拡大するとともに、タイヤ表面の細かい溝を増量。

「お客様のニーズに合わせて改良、改善を重ねてきたことが高く評価された」と話すのは圧縮空気用精密フィルター製作やフォークリフト用廃タイヤの再生事業などを手がける前田シェルサービス(愛知県岡崎市&...

自動車の対策としてマフラーの事前認証制度の導入やタイヤ単体の騒音規制の検討なども盛り込んだ。

価格はタイヤサイズが24インチ、26インチの両タイプとも8万5800円。

「米国にゴム混練機、タイヤ加硫機の製造拠点がある。09年度に受注台数90台と見ていたタイヤ加硫機が現段階で200台以上になりそうだ。自動車関連で中国の国営タイヤメーカーが増産投資を行っている結果。

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