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記事検索結果
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この中でカーボン・ニュートラル・ポート(CNP)を目指す小名浜港が水素や燃料アンモニアの輸入・受け入れ基地を造成した際、周辺地域への水素・アンモニアの輸送トラックの燃料電池車(...
世界規模で「ハイブリッド車(HV)からEV、燃料電池車(FCV)まで全ての電動コンポーネントに対応している」(担当者)とし、eアクスルも「地産地消に対応...
燃料電池車(FCV)向けステーションの増設や製造・供給への参入を進める水素事業とともに、産業ガスを北米事業の成長の柱としたい考え。
「水素販売目標の達成には燃料電池車(FCV)普及が大きな要素になるが、国の戦略と普及台数に大きなギャップがある。FCV普及に向け国内の水素ステーションを23年度までに30カ所増やし83...
当社としてはディーゼルエンジン車、電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など、いろいろな駆動方式の選択肢を検討して、ある時点で絞る方針だ」 ―アライ...
第2世代ではトヨタ自動車の第2世代燃料電池車(FCV)「MIRAI」のFCセルを利用するほか、量産部品の応用や部品点数削減によるシステムの簡素化などでコストを削減する。
トヨタ全体では、従来30年に世界で200万台としてきたEV(FCVを一部含む)の販売目標を引き上げた。... ホンダは30年に先進国でEVとFCVの販売比率を40%、40年に世...
HVや燃料電池車(FCV)なども合わせて、電動車全体では30年までに8兆円を投資する計画だ。 トヨタはEVだけでなくHVやFCVなどの電動車を各地域のエネルギー事情や...
また、PVの電気で水素を製造し、燃料電池車(FCV)や町が導入予定の小型燃料電池(FC)バスに供給する二酸化炭素(CO2)フリーの定置型水素ステーション...
米国市場では燃料電池自動車(FCV)の普及台数が日本を大きく上回り、工業用分野でも製造業を中心に水素需要が見込める。岩谷産業は米国でFCV向けの水素ステーションを4カ所運営しており、2...
今後は電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)といった電動トラックの生産量が増える一方、既存のエンジン車向け部品の使用量は減る局面が想定される。
「電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)の販売比率を2040年に全世界で100%にする」―。... 唯一のFCVモデル「クラリティ ...
電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の普及に向けて、CJPTは車両コストの低減に向けた取り組みも始める。EVやFCVはエンジン車に比べて車両価格は高い。
一方、トヨタはプリウス開発のころからCO2低減のためにはHVにこだわらず、EV、プラグインHV、燃料電池車(FCV)、水素エンジンなどあらゆる選択肢を追求すると宣言していた。
羽村市は水素で動く燃料電池車(FCV)の購入に関して12月の市議会定例会で補正予算の計上を予定している。設置する水素ステーションには、日野自が開発中の車両も含めて、多くのFCVの利用が...
トヨタ自動車は30年までに世界で電動車800万台を販売し、うち200万台をEVと燃料電池車(FCV)とする目標を掲げる。... ホンダは40年に世界でEVとFCVの販売比率を100&#...
開発した触媒はトヨタ自動車の燃料電池自動車(FCV)で2020年発売の「MIRAI」2代目に採用された。
4輪車については、40年に発売する新車の全てを電気自動車(EV)もしくは燃料電池車(FCV)にする方針を4月に発表。
水素エネルギーについては県内に導入した燃料電池車(FCV)259台やFCバスを踏まえ、今後はFCトラックの大量導入も視野に、水素ステーションを現在の3基(建設中含む)か...
電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など複数の電動方式があるが、どういった用途で利用するかによって相性は異なるとみる。
