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同社はトレーラーで国内最大手、ウイングボディーで同3位だが、冷凍・保冷車は手薄で国内シェア約3%。... すでにパネクトを採用した冷凍・保冷車用バンボディーは市場投入済み。同ウイングボディーも...

今夏、量産開始の冷凍・保冷車用バンボディーに続き、2018年1月に同パネルを用いた新型の同ウイングボディーと同バントレーラーの受注を始める。... パネクト採用でまず18年度に冷凍・保冷車用ウイングは...

販売が好調な大型冷凍車やバントレーラー、コンテナの生産能力を増やし、納期を短縮するのが目的。... これにより大型冷凍車は月産20台を同40台に、バントレーラーとコンテナは同10台を同20台に増産する...

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