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記事検索結果
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6月に国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出ていた。... リコール費用や販売への影響などは非公表。合わせてbZ4Xとソルテラの側面の窓部分に取り付けるエアバッグについてもリコ...
【ニューヨーク=時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は、電気自動車(EV)「シボレー・ボルト」のリコール(回収・無償修理)費用について...
GMはこれまで、出火の恐れがあるとして2016年以降に販売したボルトEVおよそ14万2000台の全てに関してリコール(回収・無償修理)を実施。リコール費用としてこれまでに18億ドル&#...
リコールは不要とのGMの主張を退けた。 ... リコール費用は12億ドル(約1250億円)に達する見通し。 ... 一方NHTSAは、リコール対象と...
エンジン不具合によるリコール(回収・無償修理)に伴う引当金を2兆1400億ウォン(約2000億円)追加計上したのが響いた。 ... 同社は今回の引当金...
デンソーは体質改善効果に加え、20年3月期に計上したリコール費用の影響がなくなり、前期比63・7%増の大幅営業増益を見込む。... 豊田合成も前期に子会社譲渡費用を計上した影響で、増益を見通す...
八千代工業はリコール費用などが改善し唯一の営業増益を達成したものの、国内工場の減損損失などで当期損益が2期連続で赤字だった。
決算説明会でリコール(無料の回収・修理)費用が膨らんだことを報告。 ... 一方で「リコール費用が期初見積もりを大幅に上回った」と品質問題は尾を引く。 ...
品質問題に関連したリコール(無料の回収・修理)費用がなくなる一方、主力の北米市場での販売が増加する見通し。... リコール費用の計上や部品の不具合による工場停止が響き、売上高は同2・2...
自動車部品は大量生産で供給先が多岐にわたり、ひとたびリコールを起こせば費用が膨らむ可能性が高い。... リコールの頻度や影響の範囲などそれぞれの部品が持つ固有のリスクを分析時に加味するため、より正確に...
追加のリコールに踏み切った。リコール費用は約65億円を見込む。... エンジン部品の不具合によるリコール費用に約550億円計上することが響く。
リコール対象台数の内訳は国内約10万台、海外約31万台。... スバルは10月に2018年4―9月期業績予想の営業利益を従来予想比で490億円下方修正したと発表しており、エンジン部品のリコール費用がそ...
タカタは昨年6月、欠陥エアバッグのリコール費用が膨らみ日米両国で民事再生手続きの適用を申請した。... 米司法省に支払う補償基金の設立費用などを除いた分が弁済の原資となる。
米自動車部品会社キー・セイフティー・システムズ(KSS)は、欠陥エアバッグの大規模リコール(回収・無償修理)で経営破綻したタカタのほぼ全ての事業を、計15億8800万ド...
米自動車大手フォード・モーターはドアが正常に開閉しない恐れがあるとして、北米で約134万台のピックアップトラックをリコール(回収・無償修理)すると18日発表した。同社は、リコール費用と...
日産自動車は、国内工場で無資格の従業員が完成車検査に携わっていた問題で、38車種、約116万台の無料の回収・修理(リコール)を国土交通省に届け出た。リコール費用は250億円程度となる見...
