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日常生活の拠点となる30カ所を乗降地点に定め、利用希望者は乗車する前日までにインターネットか電話で希望の乗車時間と乗降地点を伝える仕組み。

トヨタ箱型EVで事業創出 愛知県がアイデア募集 (2024/11/19 自動車・モビリティー)

ドライバーを除き最大16人が乗車できる。

三井住友カード、ジェーシービー(JCB)、JR九州、日本信号、QUADRAC(クアドラック、東京都港区)は、JR九州の一部区間で実施しているクレジッ...

広島電鉄、台湾鉄路と相互観光促進で協定 (2024/11/14 生活インフラ・医療・くらし)

広島電鉄と台湾鉄路の双方で乗車券交流を行う観光提携協定も締結した。 一方の事業者の使用済み企画乗車券を相手方の窓口へ持参した人に対し、乗車券を無償提供する。

JR西、東広島市でBRT隊列走行実証実験を開始 (2024/11/12 生活インフラ・医療・くらし)

自動運転は運転手が乗車する条件下で走る「レベル2」で、一般車が混在する中で走行、信号と情報連携して信号の色を車両側で認識し、必要な場合は自動停車する。

EVERING、スマートリング普及へ 大阪メトロで決済 (2024/11/12 生活インフラ・医療・くらし)

EVERINGのスマートリングは、クレジットカードなどで改札を通過できるタッチ決済用機器を使えば鉄道などに乗車できる。万博を機にキャッシュレス乗車や、交通機関決済以外での用途拡大を図る。 &#...

実際に乗車し、仮想現実(VR)ゴーグルで運転席の大型モニターから複数の自動運転農機をコントロールするなど、未来の農業を体験できる。

未来モビリティー体験 大阪メトロ、30日にテーマパーク部分開業 (2024/11/5 生活インフラ・医療・くらし)

自動運転バスに実際に乗車して未来の交通システムでの快適で安全な移動を体験可能。

富士キメラ総研(東京都中央区)の調査では運転手が乗車する条件下での自動運転「レベル2」以上の世界生産台数は45年に24年見込み比2倍の9313万台に達すると予想。

コベルコ建機、3日に五日市工場で感謝祭 (2024/11/1 機械・ロボット・航空機)

地域社会への貢献行事として毎年開催しており、工場内で油圧ショベルの乗車体験や建機遠隔操作システムの展示、ノベルティー販売のほか、元広島東洋カープ選手の達川光男氏のトークショー、お茶席体験などの催しを行...

自動運転トラックで輸送 大王製紙が高速道路実証 (2024/10/31 素材・建設・環境・エネルギー1)

T2(東京都千代田区)が開発し、運転手が乗車する条件下で走行する「レベル2」の自動運転トラックに大王の商品を積み、関東・関西間の高速道路の一部区間を走行する。

京王電鉄、全駅でタッチ決済 多様なサービス提供 (2024/10/30 生活インフラ・医療・くらし1)

京王電鉄はタッチ決済対応のクレジットカードや2次元コード(QRコード)を活用した乗車サービスの実証実験を全駅で11月6日に始める。タッチ決済対応のクレジットカード、デビットカード、プリ...

関西鉄道でタッチ決済 近鉄など4社、きょうから (2024/10/29 生活インフラ・医療・くらし)

大阪メトロの堀元治常務は「2025年大阪・関西万博開幕前に導入し、一つの乗車方法として定着させる」と意気込む。

いすゞ、EV路線バスに郊外型 着席定員を拡大 (2024/10/29 自動車・モビリティー)

車両全体の乗車定員を重視した都市型レイアウトに対し、郊外型では着席定員が2席増と4席増の二つのレイアウトを設定した。

愛知県知事、「自動運転車」試乗 実証に手応え (2024/10/28 自動車・モビリティー)

運転手が乗車する条件下での自動運転「レベル2」で交通量の多い幹線道路を走行し「車線変更などもスムーズだった」(大村知事)と手応えを示した。

関西の鉄道、相次ぎ新車両 万博控えサービス向上 (2024/10/25 生活インフラ・医療・くらし2)

8A系はベビーカーやキャリーケースなどを持つ乗客でも座って乗車しやすいスペース「やさしば」を備えた。

また、月面与圧ローバーの開発現場を見学し、実際に模型への乗車やシミュレーションを行った。

JR東など、オンデマンド交通実証 東京・高輪で最適移動 (2024/10/23 生活インフラ・医療・くらし1)

利用者は専用アプリケーションで、乗降するスポットと乗車予定時刻、乗車人数などを設定し、予約すると配車が完了し、乗車できる。

車内にパビリオンの紹介や対話を促す問いかけを掲示し、乗車がパビリオン体験の第一歩になる。

EVモーターズ、新型EVバス3種公開 来春発売 (2024/10/18 自動車・モビリティー)

EVマイクロバス以外の2車種は、車両総重量(GVW)4・5トンで準中型免許で運転が可能な乗車定員10人のEV乗り合いバスと、航続距離を従来比約100キロメートル延ばし約350キロメート...

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