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記事検索結果
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原価は問題にならないことが多い。... ナイキのプライシングは商品企画と原価企画からスタートする。... 専門はプライシング、原価企画、SCM、データサイエンス。
原価企画だ。... 実際に原価が発生するのは製造段階だが、原価の80%は企画の設計段階で決まると言われる。... 原価企画には固定費のマネジメント力が問われる。
また、マツダは収益性向上などを目的として同日付で、原価企画推進部と商品収益企画部を経営企画本部に移管する。原価企画本部は廃止。コモディティ企画推進部は廃止し、その機能を経営企画本部、R&D技術...
原価企画管理本部を廃止し、同本部の原価低減機能を調達本部に編入する。... 一方、原価企画機能を担うコストイノベーション推進部を新設し、自動車以外の業界動向も踏まえた視点で原価に関する課題に対応する。...
【商品・原価企画本部四輪商品第一部チーフエンジニア 永田和夫氏】 コンパクトハイトワゴンの先駆者として新市場を切り開いた「ソリオ」を「ソリオ バンディット」とともに5...
執行役員経理部、原価企画室担当 加藤茂和氏 【横顔】北米7年、中国4年に及ぶトヨタ自動車での海外経験を生かし、海外事業を含めた連結財務基盤の安定化を担う。... 13年経理部...
【福岡】東洋ビジネスエンジニアリングは、設計段階の原価企画などをテーマにしたセミナーを福岡市内で開いた(写真)。... 西日本地域から開発や経営企画、生産管理の担当者ら約30人が参加し...
19年3月期は得意の原価改善により、営業利益ベースで1300億円の押し上げ効果を見込む。17年には経理本部にあった原価企画機能を、車両やパワートレーンの各社内カンパニーに振り分けており、原価改善に一段...
利益率の改善に向けて、原価企画の充実、材料費の低減、内製の取り込みなどを進めつつある」 ―収益の源泉である海外事業の動向は。
トヨタ自動車は31日、経理本部にある原価改善部の原価企画機能を、9月1日付で車両やパワートレーンを担う社内カンパニーにそれぞれ再編すると発表した。... 小型車、中型車、商用車、高級車ブランド「レクサ...
05年商品企画部長、06年4輪商品企画部長、09年4輪技術本部副本部長、16年4輪技術解析統括部長。... ■常務役員4輪商品・原価企画本部長 加藤勝弘氏 【横顔】メカ好きで...
部品やユニットの共有化を含めた新設計手法の導入を検討するほか、開発、調達、生産の各部門と連携して総合的なコスト低減を担う組織「四輪原価企画部」を本社に新設する。
妥協のない万能軽ワゴン ワゴンRは1993年9月に登場したロングセラー商品。セダンタイプが中心だった軽自動車市場にワゴンという形を新提案した先駆者で、かつスズキの軽自動車のスタンダー...
リードタイム短縮や製品の安定供給、精度の高い原価企画、ライフサイクルコスト管理が可能となる。... 従来、設計と製造の原価企画は、生産技術部門の熟練者の知識や経験値などに頼る部分が多かったという。&#...
技術開発部門を統合再編し、技術管理本部、開発本部、4輪商品・原価企画本部、4輪技術本部とした。... 4輪商品・原価企画本部は軽・Aセグメント、Bセグメントとスポーツ多目的車、商用車と機種別に3部に分...
02年コスト戦略企画部長、10年収益管理本部副本部長、12年経営企画本部副本部長、13年原価企画本部長。... ■執行役員経営企画本部長 相原真志氏 【横顔】米国と...
現場を見学させてもらいながら新しい部品加工法などについて話を聞いている」 ―あらかじめ厳しく原価を設定し、製品を設計・開発していく手法「原価企画」を推進しています。... 「設計・開...
