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羽田の国内線発着枠、来夏回収・再配分 国交省 （2019/8/30 総合２）
国土交通省は29日、2020年以降の羽田空港の国内線発着枠について、地方路線の拡充と新規参入を促すために既就航の6社から5%程度、最低1枠を各社から回収する方針を固めた。 交...
経営ひと言/日本航空・植木義晴社長「公平な配慮を」 （2013/6/7）
来春、羽田空港の国際線の年間発着枠が昼間時間帯に現状より3万回拡大される。「ただ、国内線とは配分の決定の仕方が根本的に異なる」と解説するのは、日本航空社長の植木義晴さん。 ... 2...
JAL、短期間で再上場−“成功しすぎ”疑念の声 （2012/9/20）
13年3月末の羽田の国内線発着枠拡大に向けて、国土交通省が8月に開いた検討小委員会では、この不満が先鋭化して表れた。ANAは破たん企業に発着枠の割り振りを受ける資格がないと主張。
