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三菱商事は18年にトーヨータイヤ(当時の社名は東洋ゴム工業)の第三者割当増資を引き受け、出資比率20%の筆頭株主になった。
(大阪・錦織承平) ◇ ◇ トーヨータイヤは15年に発覚した免震ゴムのデータ偽装問題を機に、タイヤや防振ゴムといった自動...
毛呂三郎氏(97歳、もろ・さぶろう=元東洋ゴム工業〈現トーヨータイヤ〉社長・会長)3月29日肺炎のため死去。
東洋ゴム工業は2019年1月1日、社名を「TOYO TIRE(トーヨータイヤ)」に変更する。... (大阪・錦織承平) ここ数年は免震ゴム問題...
「第14回企業力ランキング」調査協力企業一覧(順不同) ADEKA/AGC/ALSOK/DIC/IHI/JBCCホー...
東洋ゴム工業は自動車部品事業の採算改善の遅れや、免震ゴム性能偽装関連の特別損失がマイナスに影響。... 東洋ゴム工業は、北米で大口径ライトトラック用タイヤなどが好調に推移している。
東洋ゴム工業は10日、2018年12月期連結業績見通しを下方修正し、営業利益が期初予想比20億円減の450億円となり、前期比3億円の減益に転じると発表した。
【R&Dアンケート設問】 【問1】研究開発費(連結ベース)についてうかがいます 1‐1.2017年度実績と201...
東洋ゴム工業の乗用車用タイヤ「PROXES(プロクセス)R47=写真」が、6月に発売されたトヨタ自動車の新型高級セダン「クラウン」に採用された。
「電気自動車(EV)などになるとエンジン音がなくなってくるので、タイヤの空洞共鳴音が強調されていく」と新たな課題を指摘するのは、東洋ゴム工業執行役員の守屋学さん。
■東洋ゴム、タイヤの共鳴音減衰 東洋ゴム工業は自動車タイヤの内側に貼り、走行中のタイヤ騒音の一部を低減するウレタン製部品(写真)を開発した。
東洋ゴム工業は30日、タイヤの走行中の空力特性を高精度にシミュレーションする「モビリティ・エアロダイナミクス技術」を開発したと発表した。
日本自動車タイヤ協会(JATMA)は29日、都内で定時総会を開き、新会長に清水隆史東洋ゴム工業社長(57)を選任した。
