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記事検索結果
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また、グリースの油膜を形成する補強剤には世界で初めてポリマーをシールグリースに採用したほか、レーザー加工によりシール摺動面の凹凸形状を均一化した。
新材料はゴムの配合を工夫し、分子レベルで界面を制御することで、ゴムと金属の間に油膜をとどまらせやすくして摩擦やシール製品の劣化を防ぐ。 内燃機関車のエンジンは一方向の回転が基本で、か...
内燃機関車のエンジンは、一方向の回転が基本で、かつ回転し続けるためシールと金属シャフトの間に油膜ができやすい。しかしEVの場合は、信号などで車両停止するとモーターが止まり、その間は油膜を形成しにくく、...
動圧ベアファイトは回転で内径面に生じる油膜の圧力(動圧)により、回転軸を非接触の滑り面で支える。
また乾式は定期的にライニング(摩擦材)を交換する必要があるが、油圧式は油中でライニングプレートとディスクプレートが作用するため、油膜効果で耐摩擦・摩耗性が高く、定期的なライニング交換は...
動圧ベアファイトは軸受の回転を利用して内径面に高圧の油膜を生成し、回転軸を完全に浮かす。
鉱物油系や合成エステル系と異なり油膜を作らないため、自然環境に流れ出た場合でも河川や海などへの汚染の心配が少ない。
また独自のグリース成分を開発し、軸受がクーラント環境にさらされても水分が細かく分散せず油膜が切れにくい仕組みを構築。
厚さ数マイクロメートル(マイクロは100万分の1)の潤滑油膜の流れや圧力による粘度変化、機構部品の弾性変形などを同時に解析する。
自動車エンジンオイル一本足脱却 ザーレン・コーポレーション(大阪市北区、工藤達也社長)は、劣化しにくく油膜の切れにくいエンジンオイルの製造販売を手がけ、自動...
特殊な含油樹脂とピニオンローラの接触により歯面に油膜を形成し初期給油、追加給油を不要とした新潤滑供給システム「TLSシリーズ」も出展する。
【立川】日本測器(東京都小金井市、村上成義社長)は、同社従来品に比べ約10倍の速さで水面の油膜を回収する「油膜回収装置 OCS―201」を開発、年内に受注を...
シュマルツ/複雑表面に吸着 真空パッド シュマルツ(横浜市都筑区)は、油膜鋼板向けベル型ベローズ真空パッド「SAXB=写...
