これらにより、売上高を2024年2月期の98億円から段階的に増やす。 ... マンゴーなどの高級青果物で生産地から消費地まで長距離のモノをターゲットとし、物流の2...

2024年4月からトラックドライバーの時間外労働時間の上限が設定され、「物流の2024年問題」が本格的にスタートしている。... 一方で、24年4月からトラックドライバーの時間外労働時間の上限が設定さ...

大賞候補となった金賞20件は環境問題、少子高齢化、地方の再生などを視野にする。... 物流の24年問題に取り組んだ作品も評価された。

24年3月期連結売上高において同事業の割合は6%にとどまる。... 26年3月期には同事業の売上高を24年3月期比9%増となる200億円に伸ばす計画だ。... トラック運転手の時間外労...

物流の24年問題などに対し、踏み込んだ対応も必要な状況にある。... 日鉄鋼板が08年に完全子会社化し、人事交流などによる事業基盤強化に取り組んできた。日鉄鋼板の24年3月期単独売上高は約1574億円...

自宅前をカメラで24時間録画する。... 同社によると住宅侵入犯罪の70%強が一戸建てで、住宅全体の2023年の侵入強盗件数は22年比で約21ポイント上昇した。防犯対策と、物流の24年問題によ...

同社は2022、23、24年と3年連続で賃上げを実施する。... 「(物流の)24年問題もあり、人手を確保するために給料を上げたら運賃も上がる。... 物流危機に対応すべく、同業他社に...

物流の24年問題や気候変動への対応など課題を踏まえ、今後の戦略のポイントを高山靖司社長に聞いた。 ... 一方、24年問題や人手不足、資材高騰で物件が遅れがちになっている。... 日...

中継輸送提案の新材料に 中央倉庫は2023年6月に完成した最新の自社倉庫で、「物流の2024年問題」への対応を進めている。... 同社は設備がなければ、物流の24年問題への対応策を打...

「CPの買収は、中東欧地域の物流基盤の補完や海運・航空貨物の取扱数量拡大、異なる顧客基盤を生かした相互補完などの意義がある。... 規模拡大はあまり織り込まず、利益を高める」 ―物流...

ロジスティードはKKR傘下でグローバル物流企業として再上場を目指しており、2030年に売上高1兆5000億円(22年度比84・2%増)を目標に掲げる。... 電子部品輸送を得意...

慢性的な人手不足に加え、4月から時間外労働の上限規制による物流や建設業の「2024年問題」の影響を緩和するため、昇降機メーカーが省人化に貢献する施工技術の導入を急いでいる。... フジテック ...

倉庫から24年問題を読み解く。... 久保会長は、「24年問題の解決に向けて倉庫業界も協力する。... 物流の24年問題以前に、他産業からの参入や不動産投資信託(REIT)物件の増加が...

物流の24年問題に伴い、宅配便ネットワーク維持のため人件費も増加した。 業績が低迷する物流子会社のエクスポランカ(スリランカ)は非上場化手続きに着手し、経営改善を図る...

東京都は2024年度にモーダルシフトを推進する「東京港物流効率化等事業補助金」を拡充する。... モーダルシフトを促進することで、物流の24年問題や輸送分野の脱炭素化につなげる。

―社長就任から1年が経ちました。 ... 24年度の勉強会は、前期・後期で合わせて100人に参加してもらう。... 物流の24年問題は化学品物流ではじわりと影響が出るが、共同物流の最...

物流の24年問題を受けて鉄道輸送が注目される中、災害時の対応力の強化や利便性の向上で、輸送量の回復を図る。

2014年の連携協定の取り組みを発展させる。物流の24年問題などによるトラック輸送力の低下を踏まえ、航空機を利用した高鮮度・スピード輸送サービスの拡充や、青森空港から海外への直接輸送を強化する。...

工場の業務を継続しながら、循環経済や脱炭素、自然再生をトータルで支援する」 ―人手不足や物流の「24年問題」など、事業の制約が多いです。 ... 理想だが、他社にも...

『6×4』タイプの車型のトラクターヘッドは当社にとって13年ぶりの復活。トラクターヘッドは輸送効率が良く、物流の『24年問題』の解決策の一つになるためしっかり供給していく。... 顧客に体験...