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JR東海、設備投資を9年ぶり減額来年度6830億円（2022/3/28 建設・生活・環境・エネルギー）

東海道新幹線の浸水対策と脱線防止ガード敷設、プラットフォーム上屋の耐震補強などを実施する。

JR東海、来年度設備投資7180億円リニア工事など加速（2020/3/27 建設・生活・環境・エネルギー）

地震対策では、新幹線の脱線防止ガードを約59キロメートル敷設するほか、駅天井の脱落防止や在来線高架橋柱の耐震化を図る。

JR東海、新幹線脱線防止対応に48億円（2018/2/8 総合３）

【名古屋】JR東海は7日、東海道新幹線の線路で脱線防止ガードが外れる事象が2017年3月に発生したのを受け、ボルトの緩み防止などの対応措置に約48億円を投じると発表した。脱線防止ガードを設置済み、また...

展望2018/JR東海社長・柘植康英氏「ハード面で安全検査徹底」（2018/1/10 建設・エネルギー・生活２）

脱線防止ガード、保線管理などで安全の品質をこれからも高める。... 事故の原因分析と再発防止にも取り組む」【記者の目/開業時期順守に期待】東海道新幹線...

次世代ビジネス・防災/JR東海−脱線防止ガード敷設（2017/4/24 モノづくり）

脱線防止ガードはレールの内側に平行して敷設する。... 脱線防止ガードは車輪に接触し、動きを止めて脱線を防ぐ。 ... 枕木交換自体も、脱線防止ガードへの対応で増えている。 ...

JR東海、設備投資4570億円来年度に最大規模（2017/3/24 総合３）

東海道新幹線は大規模改修に370億円を投じるほか、地震などに備えた脱線防止ガードの敷設を進める。

JR東海、新幹線全線に脱線防止ガード（2017/2/28 建設・エネルギー・生活１）

JR東海は地震の際に列車の脱線・逸脱を防止する「脱線防止ガード」を、東海道新幹線全線に設置する。

JR東海、枕木の3D測量装置を開発−「無道床」の橋梁用（2016/12/15 建設・エネルギー・生活２）

JR東海は2017年明けから、東海道新幹線の無道床橋梁への脱線防止ガード設置に伴う、約3万本の枕木交換で3D測量装置を活用する。

新幹線脱線防止ガードを自動検査-JR東海が装置、来年度導入（2016/10/24 建設・エネルギー・生活）

JR東海は東海道新幹線の地震時における脱線・逸脱防止対策として設置している「脱線防止ガード」の自動検査装置を開発、2017年度に導入する。... 検査装置は既存の保守用車であるレール探傷車の前後に搭載...

【福岡】JR九州は27日、熊本地震の影響で運休し、同日午後に全線運行を再開した九州新幹線について、「脱線防止ガード」設置箇所を増やすなどの安全策を強化すると発表した。... 脱線した熊本駅近くの区間は...

JR東海、脱線防止ガードの敷設新工法（2015/9/2）

無道床橋りょう部は枕木で脱線防止ガードを固定するため、強度の確保が課題だったが、専用の枕木を開発。... 脱線防止ガードは枕木に穴を開けて固定するが、専用枕木はあらかじめ固定部を設置した設計。... ...

JR東海、保守用車を改良−脱線防止ガードの転換不要（2014/7/4）

地面のつき固め作業には、地震対策としてレールに設置している「脱線防止ガード」の転換が必要だったが、作業ユニットを移動できる構造に改良し、転換が不要になる。... 従来はレールをつき固めるために地面に差...

JR東海、線路保守にロボ活用−作業負担を軽減（2014/4/21）

地震対策として線路へ敷設している「脱線防止ガード」を自動で転換するロボットを安川電機と共同開発。... (高屋優理) 【浜松に配置】 JR東海が安川...