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「(高関税をかけ合う)関税戦争は互いに輸出が伸びず、世界にも負の影響が出ている。新政権では少なくとも関税戦争が激化することはなく、解消に向かうだろう。... 日本政府に助言するなら、自...

自動車関税の撤廃時期を日EU・EPAの26年から前倒しすることはできなかったが、自動車部品の関税即時撤廃対象を拡大することに成功した。 日本の英国向け輸出は自動車関連や機械類が上位を...

菅義偉官房長官は26日の会見で、日米貿易協定交渉で米国産農産品の関税を環太平洋連携協定(TPP)水準に引き下げる一方、日本が求めた自動車関税の撤廃は継続協議となったことについて「両国で...

米国産農産物への関税を環太平洋連携協定(TPP)水準に引き下げる一方、日本が求めた現在2・5%かかる自動車関税の撤廃は見送られた。日本からの多くの工業製品は関税が撤廃される見通...

9割超の品目で関税が撤廃される見通しだ。... 自動車、韓国勢と競争−追い上げ受け不利な立場 日EU・EPAにおいて、EU市場の鉱工業品関税撤廃を通じた日系企業の競争条件の改善は主要...

組織を一元化すれば、自動車関税の撤廃要求や農産品の日本市場開放などの整合性を取りやすくなる見込みだ。

日本の産業界にとって大きな関心事は、米国が課している自動車関税の撤廃だ。... その関税が撤廃されるTPPの早期妥結は産業界の強く望むところだ。 ... ただ、選挙結果を受けた米側が...

日本側が強く求めてきた豪州の自動車関税撤廃へ道筋が開き、国内製造業への波及効果に期待が膨らむ。... 乗用車や自動車部品などが多く、豪州が課す5%の自動車関税が撤廃されることで中小企業を含む国...

豪州総選挙前の日豪EPA交渉で、日本は豪州産牛肉の一部を対象に関税引き下げを検討する一方、豪州に自動車関税の撤廃を要求。

フロマン米通商代表部(USTR)代表は24日(日本時間25日)、訪米中の茂木敏充経済産業相との会談で、自動車に関する交渉と日本の保険など9分野の非関税措置をめぐる協議で...

日本自動車工業会などは「自動車関税の撤廃が賛成の前提だ。... 自民党TPP対策委員会の西川公也委員長は13日、「交渉に入る際に日本にとって戦略的な攻めがもっともできるのが自動車だけに、2・5%...

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