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記事検索結果
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内航船やタンクローリー不足で物流が間に合わない問題については、「政府に日本船籍の外航船を一時的に内航船扱いする緩和策を要望している」とした。
クルーズ回復新ターミナル、大型客船誘致 市場拡大備え2バースに 東京都がクルーズ客船受け入れのために整備した「東京国際クルーズターミナ...
日本感じる “動く洋上美術館” 郵船クルーズ(横浜市西区、遠藤弘之社長)は、2025年に日本船籍で最大の新造客船「飛鳥Ⅲ(アスカスリー)」を就...
国境を越えて活動する国際海運は、船籍国や運航国による区分が難しいため、国連気候変動枠組条約とは別にGHG削減の目標が設定されている。