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変革期到来岐路に立つ車産業(40)住友電気工業社長・井上治氏（2020/3/25 自動車）

ただ、車部品のサプライチェーン(部品供給網)が途切れ、国内生産が止まるなど、予測が難しいこともある。車向けは昨年から低迷している中国、インド市場の回復が遅れ、電動パーキングブレーキ用電...

展望2019/東レ社長・日覚昭広氏現中計、利益目標下振れも（2019/1/29 素材・ヘルスケア・環境）

ドイツ子会社で高級車用部品の量産立ち上げに想定以上の費用がかかり、(オランダの炭素繊維加工大手)テンカーテの買収関連費用も影響する。... 「ドイツの自動車部品工場を安定稼働に持って行...

円安による増収効果はあったが、タイでの4輪車の減産などの販売減や相次ぐ新工場稼働による費用増が響いた。... ショーワは日本やアジアで4輪車用部品の販売が減り営業利益は同21・9%減となった。...

針路2014(6)日信工業社長・大河原栄次氏ほか（2014/1/14）

技術を応用しガソリンエンジン車にも販売したい。... 現地車大手とも長く安定した取引を前提にした受注のめどがつきつつある」【記者の目/モジュール開発カギ】 ...

針路2014(4)ユタカ技研社長・岡本稔氏ほか（2014/1/9）

これで国内の部品メーカーが奮起して、より高性能なHV用パワートレーンを作れば、日本のモノづくりにとっても良いことだ」 ―ホンダ向け部品を生産するメキシコ工場が1月中に稼働します。&#...

ケーヒン、2カ月前倒しでメキシコ工場稼働（2013/9/2）

7月からスロットルボディー用部品やスプールバルブを量産し、8月から北米向けに納入を始めた。今後、労働コストの優位性を生かし、インテークマニホールドをメキシコ向けに供給するほか、スロットルボディー用部品...

鬼怒川ゴム、タイ工場に新ライン−日産向け小型車用部品増産（2008/8/22）

タイでは日系車メーカー各社が低燃費の“エコカー”の生産計画を進めており、すそ野の部品産業にも投資が広がっている。鬼怒川ゴムは、日産が2010年からタイやメキシコなど低コスト国5カ国で生産する...