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記事検索結果
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30代に赴任したインドネシアのエンジン工場では通貨危機で赤字に陥った経営を輸出主導に切り替え、3年で黒字化した。
少子化で悪循環、深まる苦悩 通貨危機から四半世紀、東アジアでは苛烈な構造調整以来、格差拡大や種々の社会対立を反映した政治の堂々巡り、さらには少子化進行が潜在成長力...
アジア通貨危機や大洪水など複数の危機を迎えながらも、トヨタはタイで3割というトップシェアを抱える存在となった。... その後アジア通貨危機で低迷したが、技術力向上につながった。 &#...
過去の景気後退と物価上昇が同時に進むスタグフレーションや通貨危機、カントリーリスクなどを学び直すことを勧め、「歴史は繰り返す。
成長戦略がなかなか軌道に乗らなかった背景には、バブル崩壊からアジア通貨危機、リーマン・ショックまでを経験した経営者のデフレマインドが根強く残っていたということがあるだろう。
また過去には米国の金融引き締めを受けて、新興国から資金が大量に米国へ流出し、通貨危機となって世界経済の不安材料となったこともある。
「大体10年に1回、危機が訪れる」。... また、アジア通貨危機や金融機関の総会屋利益供与事件への関与が表面化し日本中に膿が噴出した。大和証券も経営陣が一掃され、財務状況が大幅に悪...
73年には円を含む主要通貨は変動相場制に移行。... 金の裏付けなしに通貨の発行量を増やせるようになったことでマネーは膨張を続け、80年代以降、世界中で金融危機や通貨危機が頻発。... さらにデジタル...
1997年のアジア経済危機の際、日本は官民ともに非常に大きな支援を行った。... 以来20年強、今やタイはASEANにおける日系自動車・自動車部品産業の一大集積地となっている(一連の経緯などに...
約20年ぶりに現地での再会となったが「当時はアジア通貨危機が発生するなど大変な時期で、話は尽きなかった」という。
リスクは感染再拡大・デモ 新型コロナウイルス感染拡大に伴う厳しい活動制限などの影響で、2020年の東南アジア諸国連合(ASEAN)5(イン...
自国通貨の安定などを考えれば、既に膨らんでいる財政赤字をさらに拡大させる余地は乏しいといえる。 ASEAN5の20年通年の実質GDP成長率はマイナス2・7%と、アジア通貨危機...
過去のアジア通貨危機やリーマン・ショックなどにより新興国経済も大きな影響を受けはしたが、10年程度の長期で考えれば、新興国経済はそれらを克服してきた。
シンガポールは、97年6月の香港の中国返還と同じ時期に起きたアジア通貨危機以後も、海外から経営幹部やIT、ライフサイエンスなどの分野の有能な人材の誘致を継続した。
