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記事検索結果
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2027年度の黒字化を目指し、まず個人からELVを調達する体制を構築する。... ELVの処理能力は月100台程度。... フィリピンは自動車管理の関連法が未整備で、ELV処理の商流が確立されておらず...
タウが手がける損害車や使用済み自動車(ELV)の引き取り、修理、解体、販売などを一括で行う「スーパーカーテンダー」事業を北関東エリアで展開するのが狙い。
データを追加蓄積し、使用済み自動車(ELV)から取り外した排気触媒の競売をオンライン化する。... 欧州ではELV規制強化で、新車生産に必要なプラスチックの25%以上が再生品と...
諸外国はリニア型からサーキュラー型の経済への転換(図1)を進めるべく、欧州連合(EU)の「エコデザイン規制」「バッテリー規制」「ELV規制」、米国の「インフレ抑制法」、...
先行する欧州は「包装・包装廃棄物規則案」や「ELV規則案」といった規制(案を含む)により、製造者の責任において一定量の再生材使用を求めている。
欧州では使用済み自動車(ELV)規制の厳格化が検討されており、新車生産に必要なプラスチックの25%以上が再生樹脂になる見通しだ。
例えば、EUのELV規則案で指定されているように、新車の製造に再生プラスチックを使うとなると、この情報プラットフォームが必須になってくる。
出光興産は本田技術研究所(埼玉県和光市)と共同で、使用済み自動車(ELV)由来のプラスチックを再資源化する実証実験を開始した。... 出光はELV由...
デンソーなどは使用済み自動車(ELV)の処理手法である「自動精緻解体プロセス」の確立に取り組む。... ただ、現状はELVを破砕し、材料ごとに再生材にする手法が採用されている例が多いた...
旗振り役の中部経済産業局は、使用済み自動車(ELV)のリサイクル工程の現場視察などの調査を通じて、課題の洗い出し、取り組みの具体策の検討を進めている。... マテリアルリサイクルなどで...
新車で使うプラスチックの25%以上を再生品と定める欧州の自動車設計・廃車(ELV)規則案の影響で、既に自動車業界からの問い合わせが相次いでいる。
欧州では新車で使うプラスチックの25%以上を再生品とする自動車設計・廃車(ELV)規則案が出ており、今後、自動車業界ではリサイクルプラスチックの効率的な調達の必要性が高まると予...
【名古屋】寺村英信中部経済産業局長は豊田メタル(愛知県半田市、原口博仁社長)を訪問し、使用済み自動車(ELV)のリサイクル作業が行われている現場を視...
さらには、ELV(廃自動車)指令の改定案で新車のプラスチック材料の25%以上をリサイクル材にする案が提示され、電気電子製品でも同様の条項が導入されるとうわさされている。
新工場はフィリピン政府関係者にも開放し、ELV処理の理解を促す。 ... ELVについては欧州連合(EU)の「ELV指令」を始め、各国が環境負荷物質の使用禁止やELV...
その点、EUはしつこくて、2000年代初頭からWEEE指令、ELV指令があり、IPP(包括的製品政策)などのようにあっという間に消えたコンセプトもありながら、手を替え品を替え、岩を穿つ...
ツルオカは建機部品事業のほか、使用済み自動車(ELV)解体処理や再資源化、金属原料の加工販売を行っている。ELVなどを破砕・加工処理して得た原料をウエート鋳造に活用する一貫型のリサイク...
戸田建設は水平自動搬送システムに工事用エレベーター(ELV)を連動させた「垂直・水平自動搬送システム」を開発した。... 積み込み階の仮置き場に置かれたサイズや搬送階、搬送先など建築資...
豊田通商は、タイで使用済み自動車(ELV)のリサイクル実証事業を今夏から本格的に始めた。現地では10年以降に自動車の販売台数が急増する一方、ELVを適正に処理するインフラが整備されてい...
ツルオカはELVや産業廃棄物の収集・解体、中古部品のリユース、ウエート鋳造を一貫して行うリサイクル事業を展開する。フィリピンでは提携企業と月1000台ほどを処理するELV解体工場を建設し稼働したのち、...
