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記事検索結果
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トヨタは日本から運んでいるエティオスのエンジンと変速機を12―13年にTKAP製に切り替え、現地調達率を7割から9割に高める。
この1年間で成形の段取り時間を4割短縮することに成功した。... 「約9割が自動車向けだけに業界の動向に左右される。... 現在はようやくピークの8割まで戻ってきた。
売上高の約9割は業務用と生協向け。... ▽社長=舛田圭良氏▽所在地=福岡県糸島市多久819の2、092・332・9610▽主要製品=冷凍ケーキ▽売上高=9億円(...
新聞用紙の需要は若者の活字離れ、人口減少、ネットへの移行など景気とは別次元の影響で、現状の6割程度まで減少すると予測している。... 雇用は9割が地元採用。... 全国で約9万ヘクタールの社有林のうち...
皮をむく手間はどれも同じだが、取れる実の部分が多く、加工効率が良い一粒25―33グラムの大粒のものが9割を占める。
インドでは車両の構成部品の9割以上を現地や中国などのメーカーから調達する。... 現地生産車は従来のトラックに比べ3割以上の低コスト化を目指す。
2008年の平均と比べると、9月の生産量は従来型のポンプは8―9割。電子制御で燃料の噴射を最適化し、排ガス規制に対応する燃料噴射装置であるコモンレールシステムを構成するインジェクターとレールでは5―6...
経済産業省・中小企業庁がまとめた中小企業再生支援協議会の2010年7―9月期の活動実績によると、新規窓口相談件数は前年同期比211件減の517社だった。... 支援手法は債務の繰り延べ(リスケ...
インドでも2輪向け樹脂成形部品の供給能力を11年3月末までに現在比7割増に引き上げる計画。... 森六ホールディングスで自動車関連事業を手がける森六テクノロジー(東京都港区)は、ホンダ...
【POINT】 1.ピーク比7−9割とまだら模様 2.高付加価値製品で売り上げ確保狙う 3.大手の現地調達化への対応が課題...
2011年度は定員110人にし、英語コースを30人と3割にする計画だ。 ... 英語の授業の受講は7割は留学生だが、3割は日本人だという。日本人学生は1割が官公庁からの派遣で、9割は...
射出成形機大手8社の2010年4―9月期連結決算は軒並み増収となった。... 日本製鋼所の成形機事業も需要回復を受けて「08年秋のリーマン・ショック後に4割ぐらいに落ち込んでいた稼働率が8―9割まで戻...
同社は2008年から医療保障保険に、先進医療の技術料を保障する特約を設けており、9割以上の契約者が特約を付加しているという。