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記事検索結果
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また、トランプ氏は、カナダ、メキシコと再交渉中の北米自由貿易協定(NAFTA)について「終わらせても良い」と述べ、米国の要求が通らなければ離脱する構えを強調した。
米国にとって対日貿易赤字の是正は、緊迫化する北朝鮮情勢や北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉より優先順位は低いが楽観は禁物だ。
三菱重工の北米向け製品は従来、日本や中国から完成品を輸送していた。 ... 北米の大型機市場は油圧式が全体の7割を占めている。 ... 北米での事業拡大に向け三菱重...
川重の鉄道車両事業は北米、アジア、日本に向けた車両製造を主力とする。... 北米では軌道モニタリングに加え、中堅鉄道事業者の保守ニーズが拡大している。... 北米ではメンテ事業者の買収も検討する。&#...
ホンダの北米向け「アコード=写真」が、カナダと米国の自動車ジャーナリストが選ぶ「2018 ノースアメリカン・カー・オブ・ザ・イヤー」の乗用車部門を受賞した。... 同賞は17年に発売し...
(山田諒) ■エフテック社長・福田祐一氏/中国と北米に力 ―18年に力を入れていく領域は。 ...
毛籠氏はデトロイトで開催中の北米国際自動車ショーに合わせて実施したインタビューで、小型軽量で騒音や振動がなく、燃費も非常に良いため、ジェネレーターを動かすのに非常に適したエンジンだと語った。 ...
17年には北米向けで(極小な)スーパーハイエンド製品『0201』サイズの本格採用が始まった。
両社を率いるマルキオンネ氏は16日、デトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで記者団に対し、フェラーリが同社初のスポーツタイプ多目的車(SUV)を2019年の遅い時期か20年に投入する...
デトロイト・ロサンゼルスに開発拠点 【デトロイト時事】中国の自動車大手、広州汽車集団は15日、米デトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで、2019年に...
ただ、米独の自動車メーカーの幹部は、当地で開催中の北米国際自動車ショーでのインタビューで、投資の大部分が中国向けと説明した。
トヨタ自動車は15日(現地時間14日)に米デトロイト市で報道関係者向けに始まった「北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)」でコンセプト車「レクサスLF―1リミ...
三菱自動車は16日、小型スポーツ多目的車(SUV)の新型「エクリプスクロス=写真」の北米向け量産車の出荷を15日に開始したと発表した。... 北米仕様車は4輪駆動(4W...
河西工業にとってメキシコを含む北米市場は売上高の約50%を占める最重要拠点の一つ。日系車メーカーではホンダなどが北米地域専用車を現地で開発している。
地域別の構成比はアジア79・6%、北米9・3%、中東4・9%、欧州4・7%、ロシア・東欧0・7%、オセアニア0・5%。
