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さらに新たな設備導入や素材変更など、活動によってはコスト増になりかねない。... さらにコストアップしてトヨタが受け入れてくれるのか」(金属加工部品メーカー幹部)と悩ましい声も聞かれる...

産業春秋/全社員にPCR検査 (2021/6/1 総合1)

それでもコスト増以上にメリットがあることを実感している。

米中需要増、欧州に飛び火 「仕事も増えていないが、仕事がない以上に(売る)品物がない」―。... 大手住宅、早めに確保 この状況に対して、国内の大手...

法案は上院で修正の可能性があるが、一定の増税は外資の鉱山開発後退による供給減やコスト増につながって相場の強材料となり得る。

それでも日本鉄鋼連盟の橋本英二会長(日本製鉄社長)は「開発力がコスト競争力を決める大きなチャンスが到来した」と前向きに受け止めている。 ... 山口貢社長は、このコス...

電炉5社の通期見通し、経常増益 鋼材需要持ち直し (2021/5/21 素材・医療・ヘルスケア)

東京製鉄は販価上昇、一層のコスト低減策により増益を予想。... JFE条鋼、伊藤製鉄所、北越メタルなどは需要に見合う受注生産とコスト削減、原料価格上昇分の販価への転嫁を着実に進める。 ...

主原料価格をはじめとするコスト増のほか、需給環境を考慮して決定した。... 価格上昇のトレンドは鉄鉱石などの原料にも広がり、輸送費や電力コストなども高い水準にあるという。... 出庫は同2・1%...

財務分析(6)クボタ 総還元性向50%目標に (2021/5/13 マネジメント)

部品販売やサービスなど利益率の良い領域を増やすとともに、コスト増抑制のために生産・物流の体制も適宜見直す。

政府が進めるグリーン成長戦略は、産業界にとって短期的にはコスト増につながる面もある。

東洋紡の通期見通し、営業益1.3%増 車低迷など懸念 (2021/5/11 素材・医療・ヘルスケア)

東洋紡が10日発表した2022年3月期連結業績予想は、営業利益が前期比1・3%増の270億円を見込む。半導体不足による自動車産業の低迷や、国産ナフサ価格の上昇によるコスト増などを懸念材料とする...

JFE継手、管継手2割値上げ (2021/5/10 素材・医療・ヘルスケア)

原材料である鋼管の調達価格が上昇していることによる製造コストの増加が背景。建築市場の長期低迷もあって、自助努力ではコスト増分を吸収しきれなくなった。

明電舎、配電盤の塗装不良を数値化 検査に導入 (2021/4/22 電機・電子部品・情報・通信1)

塗料量や研磨時間などの条件を見直し、塗装コストを削減できる。 ... 過剰品質を防ぎ、コスト増を抑制する。

従来のMg合金とほぼ同等の強度を示すことが分かり、実用化への課題だったコスト減につながる可能性があると見ている。 ... ただレアメタル(希少金属)のYを多量に含むた...

中国スマートフォン大手、小米科技(シャオミ)の王翔社長は、世界的な半導体不足で同社のコストが増加していると明らかにした。... 王社長は2020年10―12月期決算の電話会見で「引き続...

ただ消費の手控えが懸念される川下ほど価格転嫁は限定的で、原材料の調達コストの上昇が部材メーカーの収益を圧迫している。 ... 石油製品の上昇もコスト増につながっている。原油高でガソリ...

モスフードサービス、来月から商品価格改定 (2021/3/23 建設・生活・環境・エネルギー2)

同時に、人件費や食材高騰などコスト増が内部努力では吸収しきれないため、モスバーガーやホットドッグなどは20円―30円値上げする。

清水建、都心の現場に中間物流拠点 協力会社の運搬費15%減 (2021/3/16 建設・生活・環境・エネルギー)

清水建設は15日、4月から協力会社の物流関連コスト削減を目的に建設物流システム「シミズ・スマート・ロジ」を、東京支店傘下の現場を対象に展開すると発表した。... 物流の効率化を図ることで、同社試算によ...

現在は塗装ラインが約7キロメートル離れた寺尾工場(同秩父市)にあり「蒸着のための下地塗装や重ね塗りも多く、その都度、工場間で輸送しなければいけない」(浅賀隆之常務)とい...

ただ鉄鋼メーカー各社は生産コスト増に採算が悪化する状況にあり、個別交渉で適正な鋼材価格を打ち出し採算確保を図る構え。

ユニチカ、PVA系繊維の紡績糸など 4月から値上げ (2021/2/26 素材・医療・ヘルスケア)

原材料価格のほか、物流費も高騰しており自助努力でコスト増を吸収できないと判断した。

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