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この制度は投資額の半額を補助し、補助上限は従業員数5人以下が200万円、6―20人が500万円、21人以上が1000万円。賃上げ条件を満たせば、それぞれの上限が50%上乗せとなる。 &...

ニュース拡大鏡/24年問題、地方港で解決 「釜山ハブ港」載せ替え (2024/1/31 生活インフラ・医療・くらし1)

4月に働き方改革関連法が運送業界にも適用され、トラック運転手の残業上限規制や勤務インターバル制度が導入されると、1回で運行できる距離は短くなる。

トラック運転手の時間外労働の上限規制が厳しくなる「物流の2024年問題」に対応するには、物流倉庫での効率的な作業も求められ、自動化ニーズが高まると見込む。

1日12回を上限に、ボイラなどの設備のメーターをカメラで撮影しクラウド上のAIで読み取って記録する。

なりわい再建支援補助金の上限額は石川県が15億円、富山・福井・新潟県は3億円。

また被災地周辺の北陸地方で3―4月に1泊最大2万円を上限に宿泊代の50%を補助する「北陸応援割」を実施。

これは法律で定められた23年排出量の上限値(1億7300万トン)より17%も少ない。

展望2024/竹中工務店社長・佐々木正人氏 デジタル化加速に全力 (2024/1/24 素材・建設・環境・エネルギー1)

デフレの30年間は賃金の上昇率が低かったため、なおさら上げていく必要がある」 ―4月に始まる時間外労働の上限規制への対応は。

高齢化で厳しい年金財政を支えるため、保険料の上限を固定し、物価や賃金の伸びより支給額を抑えて給付する。

4月から適用される時間外労働の上限規制を見据え、「引き続き生産性向上を進めていかなければ」と気を引き締めるのは、長谷工コーポレーション社長の池上一夫さん。

ニュース拡大鏡/海運3社、積極投資継続 M&Aで海外深耕 (2024/1/23 生活インフラ・医療・くらし)

トラック運転手の残業上限規制の強化による輸送力不足が懸念されており、自社で資産を確保して、安定した輸送体制を構築する。

JR東、奨学金を代理返還 (2024/1/22 生活インフラ・医療・くらし)

奨学金を受給していた一部社員について、毎年5万円を上限に奨学金の一部を会社が代理返還する。... すでに入社している社員も入社年数に応じて年5万円を上限に代理返還する。

宮崎県のものづくり企業物価高騰対策設備等改修支援事業補助金(上限2000万円)を充て購入した。

価格変動に上限、搭乗率7割目指す トキエア(新潟市東区、長谷川政樹社長)は、新潟と札幌丘珠の両空港を結ぶ31日の同社初就航を前に、航空券の予約販売を始めた。... 変...

展望2024/大成建設社長・相川善郎氏 エンジ・環境分野を強く (2024/1/22 素材・建設・環境・エネルギー)

全体的な建設コストは少しずつ上がっていくと予想している」 ―残業時間の上限規制適用にはどう対応しますか。

産業春秋/迫る物流の2024年問題 (2024/1/19 総合1)

時間外労働の上限規制は、企業規模を問わずに適用されているが、物流など一部業種は24年4月まで猶予されてきた。... 自動車運転業務の時間外労働に年間960時間の上限が設けられると、慢性的な運転手不足に...

412億2370万円を上限とする円借款貸付契約を同国政府とこのほど結んだ。

補助額は小型トラックで年200万円、大型トラックで年900万円が上限となる。

―建設業界で残業の上限規制が適用される「2024年問題」にどう対応しますか。

完全週休2日制、3割超「確保できず」 全建協連調査 (2024/1/17 素材・建設・環境・エネルギー2)

4月に始まる時間外労働の上限規制の適用を前に、地域建設業で完全週休2日制を採用していくのは難しい現状が浮き彫りとなっている。

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