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鍛圧4社の今期見通し、利益改善進む 市況停滞も原価低減 (2019/5/23 機械・ロボット・航空機2)

日立造船(プレス機械事業)は原価低減で営業黒字に転じる。... 自動車ボディー成形向けなど大型・超大型プレス機械を手がける日立造船は、同事業の営業損益が19年3月期の1億円の赤字から、...

主力の北米事業の不振から私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)の申請に至り、2019年3月期連結決算は大幅な当期赤字に転落した。... 19年3月期連結決算は北米事業...

挑戦する企業/日本ガイシ(2)祖業のガイシ、原点守る (2019/5/21 素材・医療・ヘルスケア)

ガイシ主体の電力事業本部は11年3月期から1期を除き営業赤字だ。19年3月期は売上高498億円で営業赤字85億円。... 国内外174カ所に納めた30万5000キロワット分の一部は撤去も求め12年3月...

祖業のガイシを軸とする電力関連事業は過去9期、2016年3月期を除いて営業赤字。現在、営業利益の大半を稼ぐ自動車排気系部品のセラミックス事業本部に依存する体制からの脱却も必要だ。

東芝メモリ、年内上場へ正念場 市況回復遅れ・米中摩擦懸念 (2019/5/17 電機・電子部品・情報・通信2)

NAND型フラッシュメモリー価格が低迷し、19年1―3月期に営業赤字へ転落した。... (編集委員・鈴木岳志) 東芝メモリHDの19年1―3月期連結決算(国際...

日産、営業益27%減 今期見通し (2019/5/15 自動車)

リーマン・ショック時の09年3月期で営業赤字を計上して以来の低水準。... 19年3月期の営業利益は同44・6%減の3182億円だった。営業減益は3年連続。

KYBが14日発表した2019年3月期連結決算(国際会計基準)は、営業損益が284億円の赤字(前期は208億円の黒字)となった。営業赤字は3期ぶり。... 20年3月期...

ルネサスの1―3月期、営業赤字12億円 (2019/5/15 電機・電子部品・情報・通信1)

ルネサスエレクトロニクスが14日発表した2019年1―3月期連結決算は、営業損益が12億円の赤字(前年同期は233億円の黒字)に転落した。... 当期損益も18億円の赤字(同1...

東芝メモリの1―3月期、営業赤字 メモリー価格下落響く (2019/5/15 電機・電子部品・情報・通信1)

東芝メモリホールディングスの2019年1―3月期連結決算(国際会計基準)は、営業損益が284億円の赤字(18年10―12月期は540億円の黒字)となった。... 1―3...

曙ブレーキ工業は13日発表した2019年3月期連結決算で、当期損益が182億円の赤字(前期は7億円の黒字)となった。不振が続いている北米事業など減損損失を計151億円計上したほか、日本...

JR北海道、10月から運賃11%値上げ 国交省に申請 (2019/5/13 建設・生活・環境・エネルギー)

JR北は年400億円規模で営業赤字が発生しており、安全投資や修繕、車両の更新などの費用は今後も増加する見通しだ。

インド子会社が運営する4工場の内、15年稼働のチェンナイ工場と17年稼働のグジャラート工場は営業赤字が続いていた。 受注も増え、作業員の定着などで生産が軌道に乗ったことから、19年1...

リコーの前3月期、営業黒字に転換 (2019/5/10 電機・電子部品・情報・通信1)

リコーが9日発表した2019年3月期連結決算(国際会計基準)は、オフィスサービス部門が好調で営業利益が868億円(前期は1156億円の営業赤字)と黒字に転換した。......

企業クローズアップ/NEC ターンアラウンド改革 (2019/5/2 電機・電子部品・情報・通信)

赤字だった米国のパソコン事業や家電からの撤退、02年の半導体事業の分社化などの経営改革を相次ぎ断行し、業績を立て直した。 ... “双子の赤字”と言われた半導体と携帯電話の両事業の再...

営業利益は車両と精密機械・ロボットがけん引する。車両は前期の137億円の営業赤字から20年3月期は10億円の営業黒字と、プラス転換を見込む。... 営業利益は船舶海洋の改善やエネルギー・環境プラントの...

ミツミは営業赤字だったが、ユーシンは営業黒字。... 次の頂が見えてくる」 【記者の目/赤字脱却へ道筋示せ】 大型連休明けに19年度以降の事業計画を打ち出...

売り上げは落ち、18年7月期には約23億円まで減少、経常段階で3億円近い赤字を計上していた。翌期に入ってもわずか2か月で1億円超の営業赤字を計上するなど状況は改善せず、10月中旬に入るとスポンサー探し...

しかしガイシを主力とする電力関連事業は19年3月期に売上高480億円、85億円の営業赤字の予想。

JR北海道、経営再生なるか JR東のノウハウ活用 (2019/3/18 建設・エネルギー・生活)

16年に「単独で維持困難」として発表した13線区で初の廃止路線だが、赤字額は年2億円。19年3月期の連結決算で見込む425億円の営業赤字と比べると業績への貢献はわずかだ。 ... 【...

市況低迷に生産トラブルが重なり、主力の合金鉄事業が連結で営業赤字に。

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