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ADEKA、韓国に半導体成膜材料の開発拠点 (2024/5/28 素材・建設・環境・エネルギー2)

また、2030年までに装置と人員を2倍にする計画だ。

JR西、燃料電池車両で仕様検討 三菱電・トヨタと連携 (2024/5/27 生活インフラ・医療・くらし)

2030年代早期の営業運転開始を目指す。

企業信用情報/22日・23日 (2024/5/24 総合2)

【数字の見方】 ①業種②所在地③資本金④代表者⑤負債額⑥事由 【22日】 ◎アガタジャポン ①宝飾品販売②東京都港区③1000万...

戦略案では、2030年にSDVの目標販売台数を1200万台とし、世界シェア3割の獲得を目指す。

英アストラゼネカ、30年売上高800億ドル がん治療薬柱に (2024/5/24 生活インフラ・医療・くらし2)

医薬品大手の英アストラゼネカは、2030年までに売上高を800億ドル(約12兆5000億円)へとほぼ倍増させることを目指す。

「2030年には日本も量子コンピューター研究のトップグループに入るだろう」と語るのは、大阪大学特任教授の北川勝浩さん。

顧客の「生きるを支え続ける保険会社」を2030年のありたい姿に掲げ、保険と親和性のあるサービスの開発にも乗り出している。

さあ出番/大阪ガスケミカル社長・榊谷武史氏 活性炭、環境関連開拓 (2024/5/23 素材・建設・環境・エネルギー1)

炭素繊維、ファインケミカル材料、保存剤も含む4事業で展開し、2030年に売上高を現状比5割増の1500億円に高める計画。

東レ、先端半導体向けモールド離型フィルム 有機フッ素不使用 (2024/5/23 素材・建設・環境・エネルギー1)

2030年に売上高40億円を目指す。

パナソニックホールディングス(HD)は車載電池の国内生産能力を2030年に23年比約2・5倍の30ギガワット時(ギガは10億)程度に拡大する。

戦略案を取りまとめ、産業別に2030年に目指す姿と取り組みの方向性を整理した。

サッポロが新大麦開発 気候耐性・ビールの風味長持ち (2024/5/22 生活インフラ・医療・くらし1)

今後、品質向上と収量安定化を図り、2030年までに新品種の登録出願を目指す。

中外薬、抗体を迅速開発 新製造棟で国内一貫体制 (2024/5/22 生活インフラ・医療・くらし2)

(安川結野) 中外製薬は2021年からの経営目標「TOPi2030」において、研究開発の成果を10年間で2倍に拡大、さらに自社のグローバル製品の毎年市場投入を目指す。

ボッシュ社長「SDV推進を歓迎」 統合制御開発に注力 (2024/5/22 自動車・モビリティー)

独ボッシュ日本法人のボッシュ(東京都渋谷区)のクラウス・メーダー社長(写真)は21日、都内で会見し、経済産業省と国土交通省が自動車のデジタル変革&#...

日本ケミコン、車載に700万画素カメラ 30年度モジュール量産 (2024/5/22 電機・電子部品・情報・通信2)

市場調査を行いながら、2030年度までの量産開始を目指す。

サノヤスHD、イノベ推進 技術支援重視し拠点拡張 (2024/5/22 機械・ロボット・航空機2)

グループ連携強め新事業 サノヤスホールディングス(HD)は2030年度までの重点施策に位置付けるイノベーション推進に向け、組織体制の構築を急いでいる。

走行制御機能や娯楽情報システムを遠隔更新できる車をソフトウエア定義車両(SDV)とし、日系シェアを2030年に3割にする目標を設定した。

政府は2030年までに対日直接投資残高100兆円の目標を掲げ、22年の46兆円からの倍増を目指す。

2030年度にEV用ドライブシャフトの販売額に占める割合で、今回の製品を50%にすることを目指す。

「2030年に社会は大きく変わる。

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