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記事検索結果
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成形性を高めた980メガパスカル級、1・2ギガパスカル級の超ハイテン材を鉄鋼メーカーと共同開発しており、新型車投入や、既存車の全面改良のタイミングで置き換えを進める。... ハイテンは通常では鉄鋼メー...
鉄鋼大手4社の2018年4―6月期連結決算が2日出そろい、JFEホールディングス(HD)を除く3社が経常減益となった。... 米国の鉄鋼関税による影響は、これまでのところほとんどないと...
日本鉄鋼連盟が地域別にまとめた普通鋼鋼材の2017年度受注統計によると、受注量は北海道、東北、四国を除く6地方で前年度を上回った。
神戸製鋼所が1日発表した2018年4―6月期連結決算で、鉄鋼事業部門の経常利益が8億円と、前年同期を93・9%下回る大幅減益になった。
同社製の黄色の掘削機やダンプカーの需要は、貿易摩擦の激化でも粘り強さを見せているものの、鉄鋼などへの輸入関税がいずれは利益率を悪化させるとの懸念は根強い。
【ニューデリー=ロイター時事】インド鉄鋼省のシャルマ次官は日本と韓国の鉄鋼メーカーに対し、自動車向け鋼材を生産する新工場を建設し、投資を拡大するよう要請する考えを明らかにした。... シャルマ...
同製鉄所にパイプラインで鉄鋼生産用の産業ガスを供給するほか、周辺工場にもタンクローリーで液化ガスを販売する。
全国鉄鋼販売業連合会(全鉄連、東京都中央区)が7月にまとめた業況調査によると、鋼材流通・加工業者の需給DI(供給が「不足」と答えた企業の割合から「過剰」とした企業の割合を引いた...
デンソーは鉄鋼・アルミ製品では連結営業利益ベースで年間20億円程度の営業減益要因となる。... 豊田自動織機は鉄鋼・アルミの輸入関税と、米中が互いに課した自動車部品などの追加関税の合計で年間数十億円の...
トランプ政権による鉄鋼・アルミニウムや自動車の輸入制限策などについて、ライトハイザー米通商代表部(USTR)代表と交渉する。... 茂木経済再生相は既に発動した鉄鋼・アルミ向け追加関税...
国内で新型車向けに部品の供給が好調だったほか、中国やアジアで需要が拡大したが、先行投資の増加や米国の鉄鋼・アルミニウム製品に対する輸入関税などが利益を圧迫した。
海外メーカーとの商談も低調で、阪和興業大阪鋼板販売課によれば「韓国鉄鋼メーカーなどは、韓国内需の好調などを理由に、輸出向けの引受量を従来よりカットする方針だ」という。... 日本鉄鋼連盟によれば、中国...
米国は、輸入制限措置で中国の長期戦略である「中国製造2025」の品目を狙い撃ちにする一方で、鉄鋼・アルミニウム製品や自動車など、同盟国を含む国際社会を相手とした措置も同時に打ち出している。 &...
米国が導入した鉄鋼、アルミニウムの追加関税に対しては、EUとカナダ、メキシコは米国を世界貿易機関(WTO)に提訴し、米国産品に報復関税を課している。
「行政にも企業にも、想定外の事象に対応できる準備が必要だ」と警鐘を鳴らすのは、JFEスチール社長で日本鉄鋼連盟会長の柿木厚司さん。
日本鉄鋼協会が30日発表した2018年上期(18年1―6月期)の鉄鋼輸出実績は、全品目の合計で1866万223トンと前年同期比3・2%減り、年上期としては2年連続で2000万ト...
