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黒田精工はホンダの新型ハイブリッド車(HV)「インサイト」向けに、駆動モーター用コア(鉄芯)の供給を始めた。これまで先代インサイトやシビックハイブリッドにも供給しており...
トヨタのプリウスは市場でハイブリッド車(HV)の認知度を高めた。... HVとしての環境性能と軽快でスポーティーな走りの両立を目指した。... 価格を抑えたインサイトはHV需要を喚起し...
ホンダは商品の差別化戦略としてハイブリッド車(HV)の開発を強化している。6日に新型HV「インサイト」を最低価格189万円で発売し、トヨタ自動車に対抗する。
一方で研究開発は将来の環境技術への備えもあって落とせない」 ―ホンダがハイブリッド車(HV)重視の姿勢を鮮明にしました。
ホンダ社長の福井威夫が「当社にとっても自動車の未来にとっても新時代の幕開けとなるクルマ」と位置付けた新型ハイブリッド車(HV)「インサイト」。
北米で4月上旬に発売する新型HV「インサイト」の現地生産時期は「年間販売目標の10万台が安定するなら考えるが、専用部品が作れるかどうか慎重に見極める」との考え。
トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」は10位。... 2月はホンダが新型HV「インサイト」を投入することで、2社のHV対決が注目される。
ホンダは5日、ハイブリッド車(HV)「インサイト」を6日に発売すると発表した。... トヨタ自動車のHV「プリウス」より安価な設定で幅広い年齢の顧客を取り込む。... エンジンを補助す...
09年のハイブリッド車(HV)販売は前年比2倍の20万台規模に―。... 出場した営業マンのHVの説明にも熱が入る。... 「HVは価格が普及のネックになっていた」(福井ホンダ...
(名古屋・市川哲寛) 【パナソニックEVエナジー社長・林芳郎氏】 ―08年はハイブリッド車(HV)用電池供給が追いつかないほどでした。 ... ...
マツダの環境車の最終形は独自技術の水素ロータリーエンジン(RE)車だが2011年には自社開発HVの投入も控え、ここにきてHVの色が濃くなってきた。... 当面のHV市場はトヨタとホンダ...
ホンダは5日、都内で新型ハイブリッド車(HV)「インサイト=写真」の発表会を開いた。... HV市場を事実上独占するトヨタ自動車の「プリウス」より約40万円安い設定だ。 ...
「ハイブリッド車(HV)用の電池やモーターで成長する前にオルタネーターなどレガシー(遺産)な部品が収縮してしまった」―。... 三菱電機もHVのモーターを制御する絶縁ゲ...
マツダは4日、プラグインハイブリッド車(HV)の開発を検討していることを明らかにした。... 北米で販売中の現行HV「トリビュートハイブリッド」のハイブリッドシステムはフォード・モータ...
HVのラインアップ強化を急ぎ、先行するトヨタ自動車を追撃する。 ... フィットHVはIMAを採用する。ただ、HV全モデルをIMAだけでまかなうのは難しいと見ている。
次世代モーターは磁石や巻き線などを改良して今の半分の重さになる」 ―ハイブリッド車(HV)の普及で商機は増えますか。 「アイドリングストップでエンジンが止まっても電動パ...
世界的な車需要の急落を受け、ハイブリッド車(HV)用の部品など一部の成長分野や体質改善などを除き、投資を縮小する動きが部品業界に広がっている。... ケーヒンは2輪車を低燃費化する電子...
