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記事検索結果
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タイヤメーカー4社の2023年12月期連結業績予想は、トーヨータイヤを除く3社が当期増益を見込む。半導体不足の緩和に伴いタイヤ需要も回復基調。... 自動車生産が回復に転じるなか、23年12月期は全社...
太平洋工業の自動車部品の事業領域はプレス、樹脂、鍛圧、タイヤバルブと幅広い。欧米などでは装着が義務化されたタイヤ空気圧監視システム「TPMS」も国内で唯一製造する。... TPMSはタイヤ内の過酷な環...
タイヤ式門型クレーン(RTG)など荷役機械の電動化・FC化は30年度までに開発、実証し、更新時期に合わせて導入する。
原材料・エネルギーが高止まりし、タイヤ業界を取り巻く環境は厳しさを増している。... 現在、トラック・バス用タイヤの90%にICタグを付帯しているが、年内に100%にする。... 例え...
電炉による鉄鋼生産に使われる黒鉛電極やタイヤ向けのカーボンブラック事業で、大幅に収益が改善した。
低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)は旺盛なニーズがあり、顧客対応を強化したい」 ―電池材料の展開を強化しています。 ... また、横浜...
あるいは近時の業務用タイヤは台タイヤと表面のトレッドゴムを分離させ、リトレッドできるようにして資源消費を抑えている。
eWは、国内では太平洋工業のみが生産するタイヤ空気圧監視システム(TPMS)の計測と通信の技術を応用。
販売店が入稿したハンドル、タイヤ、カーナビゲーションなど車両の細部画像についてAIがカテゴリーを判別し、360度画像の該当部分に自動で結びつける。
大型車両・重機のタイヤ交換時や保線工事、建築現場の施工時のボルト締緩作業に使われる。
「自動車が社会的、技術的に変わってもタイヤの位置付けは不変」と話すのは、日本自動車タイヤ協会(JATMA)会長で横浜ゴム社長の山石昌孝さん。 環境...
コンチネンタルタイヤ・ジャパン(東京都品川区、ニコラオス・キリアゾプロス社長)は、全天候型タイヤ「オールシーズン・コンタクト=写真」を2月から全販路で販売す...
しかし当社はタイヤのハブベアリング(軸受)とタイヤに動力を伝えるドライブシャフトが主力。... 一体化すると余分な箇所を取り除けるのでタイヤ4軸分で約3・2キログラム軽くできる。
植物由来の油や使用済みタイヤの熱分解油原料などから作られるカーボンブラック(炭素微粒子)を採用。... 同社は2030年までに、サステナブル素材100%のタイヤを製造する目標を...
