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「鉄骨関連は資材費、労務費とも上昇基調にある。建設費に転嫁できなければ多少、利益を圧迫する要因になるかも知れない。
ただ、資材費や労務費は高止まり傾向にあり懸念材料だ。... 20年3月期は資材・労務費が想定内に収まれば業績の上振れもある。 ... 店員不足や人件費高騰、レジ袋有料化問題など逆風も...
【難しい方程式】 「生産では競合社と比較して労務費を下げることが課題だった」と石井は明かす。
日本、欧州、アジアで自動車販売が増加したが原材料費の高騰や設備投資、研究開発費、労務費上昇が利益を押し下げた。
労務費や燃料費は依然上昇が続いているが、物流危機に対する荷主の理解を得て、運賃や料金の適正化も期初の想定を上回って進んだ。
堅調な建設市場で懸念材料は資材費と労務費。... 通期業績予想も上方修正したが、労務費は「徐々に人手不足が出る。
資材費や労務費も想定の範囲内に収まるなど、引き続き良好な外部環境が続く。 ... 労務費については「今は安定している。
下期以降は新車の販売や新規顧客との取引などプラス要因はあるものの、人手不足による労務費の増加や通商問題の影響など懸念材料もある。
エフテックも北米での労務費などが増加するほか、原材料の購入では米国の通商拡大法232条に基づく追加関税の影響で約7億円の営業減益要因として想定する。
また資材・労務費は「労務費は落ち着いている。資材費は生コンやH形鋼、鉄筋が強含み」(同)との感触を示した。
一連の品質不正の影響は、一時的な減産を挽回するための労務費の増加など、通期の営業利益段階で20億円の減益要因になるとみている。
もともと日系完成車メーカーは、労務費を含めた生産コストを抑えられる点を評価してメキシコに工場を建設し、サプライヤーも集積した。
また、労務費はここ10年間で大幅に上昇しており、人材確保にはさらに給料を上げる必要がある。... 労務費の原資を厚くするには生産性向上、適正取引で付加価値の増大を図るしかない。 .....
帝国データバンクでは、今後、資材の高騰や建設技能者の減少に伴う労務費の上昇に加え、働き方改革による体制構築などが課題になるとしている。
また、足元では20年の東京五輪・パラリンピック関連の大型工事が本格化し、労働者の不足感とともに、労務費や資材費高騰の懸念も浮上。
