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売上高は657億円(同1・8%減)、当期利益は33億円(同8・1%増)を見込む。... テレマーケティング受注減などで売上高は前年同期比2・1%...

(占部絵美) 【三井住友建設社長・五十嵐久也氏】 ―業界全体で受注減が目立ちます。 「2009年度は当初から受注減を想定していたが、政権交代もあって予想より大き...

そうでなくてもここ一年は景気低迷による受注減に直面。「頼みの綱だった大型受注の停止で途方にくれた」と振り返る。

産業機械の受注額は09年1月から10月まで前年割れを記録。... 【三菱重工業社長・大宮英明氏/受注減の対策急務】 ―景気の現状をどう認識していますか。 ... 全体として量...

その多くが高い技術を有し、国内外で存在感を示してきたが、08年秋のリーマン・ショック以降は仕事量が激減し、現在も多くの企業が受注減に苦しんでいる。

なかでも高効率で安定した電力供給に欠かせないガスタービンは09年前半こそ受注を落としたものの、電力需要が拡大する東南アジア向けなどの商談が続き、秋以降は受注回復の兆しが見えてきた。 日本産業機...

【東北/自動車関連改善も消費低迷で受注減】 自動車関連の大企業で「改善」とする動きがみられるものの、消費の低迷や設備投資の抑制による受注の減少、競争激化による収益環境の悪化で全体とし...

11月の荷動きは「前月比、前年同月比とも10%減」(西部線材製品卸商業組合まとめ)と回復の兆しは見えない。... 受注減で建築関連ユーザーは経営体力が疲弊しており、年末以降の「...

2008年秋以降の受注減が依然として尾を引いており、09年4―9月期は大手6社のうち5社が営業赤字となった。

直動軸受や、F1向けエンジン部品の受注減に苦しんだ。

「受注はようやくピークの70%程度まで戻した」(高島真澄社長)。... 同社の場合、主力製品である手動変速機(MT)のシンクロナイザーリングは国内こそ受注減だが...

国内電線メーカー6位の三菱電線は昨秋以降の自動車分野での受注減に伴い、09年3月期の当期損失は176億円と大幅な赤字を計上。

業界最大手の加賀電子は、事務機器メーカーの減産や遊技機器メーカーの受注減が響き、通期の営業利益見込みを9月に下方修正した。

船舶機器部門や官公庁関連の受注減で、09年度は2期連続となる減収を見込む。

従来、営業黒字を確保しているのはタイ子会社で、国内2社は主要顧客の自動車メーカーの不振で受注状況が悪化。このため受注状況に見合う生産体制の見直しを急いでいる。 ... 10年3月期は受注減で7...

工作機械は未曾有の受注減に苦しむ。... 当時、大形機は受注のたびに設計していた。... 03年にMD化を始め、コストは30%減、納期も5カ月に半減した。

ホンダからの受注減が響き、25―30%の余剰能力を抱えて収益が悪化している。... 一方、プレス能力はダイハツ工業など他メーカー向けの受注比率を高めて90万台程度を維持する。 ... ...

工作機械の大幅な受注減が続いているため、市場から資金調達し、成長に向けた設備投資に振り向ける。

世界大不況のあおりを受けて、日本のロボット業界は受注減を余儀なくされている。... ―業界全体の受注環境をどう見ますか。

応募した部品製造会社からは、「(受注をこなしても)自ら開発はしていなかった。... もし事業仕分けで同補助金が継続されない場合、「受注減が続く厳しい状況の中で自前の技術開発の取り組みを...

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