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日系企業の製造割合は現行機である777と同等の21%だが、777Xは777より機体が大型化しており製造規模は拡大する。... 777Xの製造分担については、777の分担を踏襲する。... 77...
米ボーイング777、767、737型機で順次導入し、2014年度中に34機、16年上期までに77機をJALスカイネクストに改修する。
737とMRJの受注は設備稼働率を上げる最大のチャンスで、そこに受注を目指すボーイングの次世代大型機777Xを獲得できれば(アフターサービスを含め)30年度まで安心だろう」 &...
同社はこれまでボーイング777の後胴部のフレーム周りの部品や787主翼内部の補強材、MRJの垂直尾翼の関連部品などを手がけている。
コンテナを最大44台搭載できる米ボーイング777―300ER型機の場合、新型コンテナへの置き換えで、貨物の重量を約1800キログラム軽くできる。
航空機事業でも、米ボーイングの大型機「777」向けの胴体組み立てを飛島工場から広島製作所江波工場(広島市中区)に移管することを決めた。 ... 広島ではこれまで、航空...
ANAは過去最大となる70機を一括発注し、大型機では米ボーイング「777―9X」「777―300ER」、中型機では「787―9」の購入を決定した。... 【15年先見据えて】 ANA...
ジャムコは米ボーイングと777型機向けフロアパネル(客室床板)の単独一括供給契約を締結した。... 777型機向けフロアパネルは、連結子会社のジャムコフィリピン(フィリピン・パ...
クライムエヌシーデー(相模原市南区、高橋啓太社長、042・777・7333)は、アルミの板材料から極薄肉加工技術を施してオオゴマダラ(写真)を作成した。
ANAホールディングス(HD)は27日、2016年度から12年間に次期主力大型機となるボーイング「777―9X」をはじめ、エアバスの小型機を含む5機種・70機を新規導入すると発表した。...
【名古屋】ボーイング・ジャパンのジョージ・マフェオ社長は18日、開発中の次世代大型機「777X=イメージ」への日本企業の参画比率について、既存大型機「777」と同様、機体の約20%にな...
日本勢が機体の21%をつくる大型機「777」や、同じく35%を担う787の増産が各社の収益を押し上げる。特に777は大手重工会社から中小企業への外注比率も比較的高く、作業者の習熟も進ん...
