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大電流用途でもダイオードが破損せず安全に使用できるうえ、省エネ効果も高いことから家電製品や産業機械、自動車など幅広い分野で需要が見込まれている。

EDLCは大電流を高速に充放電でき、組み込み性も良い。

【一般研究】▽土づくり推進機構(前橋市)=水質分析器の開発▽藤焼結合金(藤岡市)=焼結鍛造工法での高強度、高密度の部品製造▽IPF(高崎市...

この溶接法は溶接継ぎ手部に大電流を瞬時に流し加熱・加圧する手法で、従来のろう付けから切り替え、生産性が大幅にアップした。

電気自動車(EV)の大電流に対応したコネクターも開発を始めた」 ―スマートグリッドへの期待は高いようです。 ... 車載用電子機器の大容量・高速化に...

「メタル(金属)系はフェライト(磁性材料)型に比べて磁気が飽和しにくく、小型化しても大電流を扱える。

NTNは電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)用リアクトル、医療機器用チョークコイルで要求が高まる大電流、高周波帯域で活用可能な両製品向けのコア部品「アモルファスコ...

「MLCCも材料技術により、小型化と大容量化を進めている。... 一般的にはコイルを小型化するに従って大電流を扱うのが難しくなる。だがエムコイルは市場で普及しているフェライト型の製品に比べて小型ながら...

NTTグループは、年内にも宮城県亘理町の沿岸部に発電能力6万キロワット―10万キロワット級(100メガワット)の国内最大規模の大規模太陽光発電施設を立ち上げる。... プロジェクトに参...

【京都】ニチコンは2012年内にも、自動車の減速エネルギー回生システム向けに大容量電気二重層コンデンサー(EDLC、用語参照)モジュールの供給を始める。... 二次電池に比べてエネルギ...

書き込み速度を上げるには強い磁界や大電流を加える必要がある。

大電流が流れて高温になっても壊れない周辺部材の開発が、パワー半導体を高温で動作する際の課題となっている。

高電圧、大電流を必要とする産業機器、自動車向けのパワーデバイス製品に展開する。

ミヤチテクノスは、通電時間の精密制御を大電流でも可能にしたインバーター式溶接電源を発売した。... 価格は最大出力電流800アンぺアの「ISB―800A=写真左」が87万円、同1400アンぺア...

だが、電源の大容量化に伴ってFETのオン時とオフ時の損失が増え、変換効率が低下する課題がある。 ... 大電流を流すとオン、オフの速度が速まり、両方のFETのオフ期間が長くなって損失...

望月道正社長は「大電流への対応、耐衝撃性能、未使用時の耐液漏れ性能では世界一」と自信をのぞかせる。

ヘッド部は中性塩の硝酸ナトリウムの研磨液と一平方センチメートル当たり10数アンぺアの高密度大電流が供給される。... 技術原理は未解明の部分が多いが、高い電流密度が回転体からパルス波のように流れ、それ...

1万回の充放電テストの結果、大電流放電で30%強、通常放電なら約95%の容量を維持することを確認した。... モーター起動時などの突入電流を想定した「125C」を繰り返す過酷テストでも...

電流0・6アンぺア製品では競合の従来品に比べ、面積が約15%低減する。... 降圧タイプの同0・6アンぺアで2・5ミリ×2・3ミリメートル、同1・0アンぺアで3・5ミリ×3...

大電流通電を可能とするワイヤの太線化に対応するもので、EV化の進展に伴う“大電流化需要”を狙う。 ... 複数の電子回路を積層して大規模化、高速化するもので、半導体や微小電気機械シス...

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