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記事検索結果
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長尾智晴教授の協力で、人工知能(AI)を用いて経済や海事に関するデータを分析し、海運市況や燃料油価格を予測する「海運市況予測モデル」の高度化を目指す。 研究では、為替...
サノヤス造船(大阪市北区、上田孝社長、06・4803・6161)は日本海事協会から、内航船舶用液化天然ガス(LNG)燃料供給システムの実用設計に対する承認を取得した。
同型の同社ディーゼルエンジンに比べ窒素酸化物(NOX)を84%、二酸化炭素(CO2)を25%、硫黄酸化物と粒子状物質(PM)を99...
そこで、日本海事協会は2015年12月、船舶のビッグデータを活用するシップデータセンターを設立。... これにより、海事事業者は自前でシステムを作らずにビッグデータを活用できるようになり、負担が大幅に...
国際海事機関(IMO)が外航船にバラスト水浄化装置の据え付けを義務化する「バラスト水管理条約」の発効を控え、据え付け工事の需要は確実に伸びる分野。
海運やメーカーなどの海事事業者に送信し、共有する。... シップDCは企業の壁を越え、データ共有のサーバーを運用する第三者機関として、日本海事協会が設立した。... 日本郵船をはじめとした海事事業者は...
三井造船、三造テクノサービス(岡山県玉野市)、日本海事協会(NK)は20日、ビッグデータ(大量データ)を解析して船舶用主機関(エンジン)...
北米や北欧の沿岸では重油を燃料に使う船の航行が規制されており、国際海事機関(IMO)も一般海域で船舶が排出する硫黄酸化物(SOX)への規制を2020年にも強化する方針。
国際海事機関(IMO)の2次規制適合エンジンに対応し、中小型船から大型のコンテナ船・バルカー・タンカーまで、多様な船種に搭載できる。
国土交通省の交通政策審議会(淺野正一郎会長=情報・システム研究機構国立情報学研究所名誉教授)は、「海事産業の生産性革命(i―Shipping)による造船の輸出拡...
富士通は日本海事協会の海事事業向けに共通基盤「船舶ビッグデータプラットフォーム」を構築した。... これを蓄積し海事事業者が活用する。 ... 船舶ビッグデータプラットフォームは日本...
国際海事機関(IMO)の性能基準に適合し、500総トン以下の商船・官公庁船に搭載可能な航海用レーダー。... 15日まで東京ビッグサイト(東京都江東区)で開かれる国際海...
作品は同校の玄関に展示するほか、呉市の海事歴史科学館「大和ミュージアム」のイベントなどでも紹介する計画。
4月13日から、東京・有明の東京ビッグサイトで開かれる国内最大規模の海事展示会「SEAジャパン」に、46型のタッチパネルモニターを参考出品して反応を探り、製品化の仕様や販売を開始する時期などを検討する...
そして水産・海事の研究と教育に特化している東京海洋大学―。... URAは研究の資金獲得や成果活用を担う専門人材だが、「水産・海事は産業から生まれた学問だけに、URAも生産地、消費地の現場と密着した活...
