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記事検索結果
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ビルの脱炭素技術で協業 2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け、建設業界でネット・ゼロ・エネルギー・ビル(ZEB)...
米国政府が掲げる50年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて拡大が見込まれる再生可能エネルギー需要を取り込む。
省エネルギー化、再生可能エネルギーや水素利用などでも脱炭素が難しい領域を対象に、カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に不可欠とされる。... 主に発電所や製鉄...
「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの研究開発は(化学各社が)一緒にやったら良い」と語るのは、三菱ケミカルグループ社長の筑本学さ...
産機の脱炭素化後押し スイスのABBは省エネ効果の高いインバーター一体型の高効率モーター「EC タイタニウム」の国内販売を本格化する。... 各社のカーボンニュートラル...
台数増や値上げの効果、半導体による生産制限解除によりスポーツ多目的車(SUV)や高級車ブランド「レクサス」など利幅の大きい車を提供できたことが効いている。 ...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や循環型社会をテーマとした企画展示、講演会なども予定する。
講演会は人工知能(AI)やサイバーセキュリティー対策、デジタル変革(DX)のほか、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など社会課題を中心に...
追加後に年間57トンの二酸化炭素(CO2)排出削減効果を見込む。 ... 運行開始を記念した出発式で、森川社長は「EVは従来のタクシーに比べるとCO2の排出量が非常に...
2024年度に二酸化炭素(CO2)排出量を前年度比約1200トン削減する。このほか生産技術革新なども合わせ、30年にカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ...
水素エンジン車は走行時にほとんど二酸化炭素(CO2)を排出しない。高圧水素製品の開発を通じ、35年にジェイテクトグループでカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ...
自動車部品メーカー各社がカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて思考を巡らせ、技術を磨いている。... また同工程で排出されるガスを燃焼させて無害化する「アフタ...
こうした製品開発により、二酸化炭素(CO2)排出量削減やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて取り組む考え。
自動車業界はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けた電動化対応など変革期の真っただ中にある。... 配管接続の簡素化と薄肉・軽量化により作業者の負担を大幅に減らす...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応、自動運転技術の進展など、自動車業界は「100年に一度」の変革期を迎えている。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)やサーキュラーエコノミー(循環経済)といったサステナビリティー(持続可能性)の観点、あるいは国際社会の...
人口拡大が続く新興国で移動手段の電動化を推進し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を後押しする。
太陽光発電・設備を効率化 空港のカーボンニュートラル(CN=温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて、国土交通省は国が管理する羽田空港など全27空港の空港脱炭...
洋上風力発電は大量導入やコスト低減が可能であるとともに経済波及効果が期待され、再生可能エネルギーの主力電源化に向けた切り札とされる。... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ&#...
