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記事検索結果
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粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOX)の大幅低減する新世代エンジンや排出ガス後処理装置(DPF)などを搭載し、11年基準に適合している。
井関農機は当初、規制強化に対応したエンジン製造を計画していたが、燃焼効率を高めるとともに、排ガスから粒子状物質(PM)を除去する装置(DPF)の装着といった新設計が必要...
11年基準では粒子状物質(PM)を従来比で約10分の1に、窒素酸化物(NOX)を同約半分にすることが求められる。適合車はこの基準をクリアするため、新型エンジンを搭載、可...
また出力132キロワットエンジン搭載車型もポスト新長期排出ガス規制に対してNOX(窒素酸化物)と粒子状物質(PM)を10%以上低減させ、全車型を低排出ガス車とし...
粒子状物質(PM)、窒素酸化物(NOX)の排出削減規制が段階的に強化され、2014―15年にはPM、NOXともに現行規制に比べ10分の1程度まで削減することが求められる...
同エンジンは、シリンダー内に直接燃料を噴射する直噴技術と燃料噴射の電子制御技術をベースに、コモンレールシステムや粒子状物質除去装置(DPF)を新開発して搭載。排ガス中の粒子状物質...
粒子状物質(PM)を従来比9割削減する基準に対応するため、可変ターボ式の新型エンジンにPM除去フィルターなどを装備している。
粒子状物質(PM)の9割削減を柱とする同規制は欧米で導入が先行していたこともあり、国内ではキャタピラージャパンが対応製品を投入。... (井上雅太郎) ...
特別仕様車では、コモンレール(蓄圧)式ディーゼルエンジンと粒子状物質(PM)を除去するフィルターを組み合わせて、高出力と環境規制対応を両立させる。
従来から達成していた「平成22年度排出ガス規制粒子状物質(PM)30%低減レベル」に加え、今回、多くの車型で規制値に対して窒素酸化物(NOX)の10%の...
香港市街地の大気汚染は深刻(ブルームバーグ) 中国で微小粒子状物質「PM2・5」が社会問題となっている。人体に吸い込むとぜん息や肺がんなど健康被害の原因になると疑われ...
粒径2・5マイクロメートル以下(マイクロは100万分の1)の微小粒子状物質(PM2・5)を採取し、分析して結果を自治体に提供する。少量の物質を高精度に分析できる設備や知...
ガラス繊維を円筒状に巻き付けたフィルターに、オゾン水を通水しながら、NOXを吹き込むとほぼ100%除去できる。... NOX以外にSOX(硫黄酸化物)や粒子状物質(PM...
商船三井は粒子状物質減少装置(DPF)を搭載した外航船舶の試験運用を始めた。フィルターで捕集した粒子状物質(PM)を自動的に燃焼除去する自己再生方式。
日立製作所は自動車のガソリンエンジンから排出される粒径2・5マイクロメートル(マイクロは100万分の1)以下のすす(粒子状物質=PM)の濃度を推定するシミュレー...
ポスト新長期規制をクリアするには排ガス中の粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOX)を極力低減する必要がある。... 新開発のディーゼルエンジンは、燃焼性能の向上でNOX...
