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中国市場で受注の調整局面が続いたほか、自動車向けでは電気自動車(EV)シフトに伴う内燃機関を中心とした設備投資の様子見も響いたようだ。 ... 自動車部品向けが多い工...
いずれも曲げても割れない柔軟性や耐久性、緩衝性などに優れ、自動車部品や半導体・医療機器関連などで物流時の緩衝材として需要が拡大している。
顧客となる電気自動車(EV)や再生可能エネルギー発電設備のインバーターなどは右肩上がりで、販売も伸びが期待できる。... 特に自動車部品は製品のルールが厳格で、経験がないと厳しい業界だ...
現在も主要納入先であるフタバ産業やマルヤス工業(名古屋市昭和区、山田泰一郎社長)などから、木を使った正確で質の高いモノづくりが評価され、自動車の仕事をやってみないかと声をかけられた。現...
多角化にも注力し、現在の自動車部品、軸受、工作機械に加え、ギア、キャパシターを将来的な成長の柱とするべく種まきを行った。... 自動車の補機バッテリーとしての採用を期待している。... また、電動駆動...
三陽工業は2輪車や自動車部品などを研磨・塗装する製造業と、製造現場への人材派遣事業を手がける。 ... 例えば、同社に在籍する65歳以上のシニア従業員25人のうち約10人が、工場で部...
【名古屋】日進工業(愛知県碧南市、長田和徳社長)は、樹脂製自動車部品の製造工程で生じる廃棄物を2030年にゼロにする。... 日進工業は自動車のパワーシートやギアボックスで使用する樹脂...
「23年の工作機械事業は自動車部品加工用ラインの受注で苦戦した。... 国内で電気自動車(EV)の量産は少し先の話だろうが、もうエンジン用のラインに新規投資することはない。... 自動...
自動車生産の回復に合わせて、金属製品のバネ、鉄鋼の生産が緩やかに持ち直しの動き。... 基幹産業の一つである輸送機械(自動車・同部品)は一部事業者の生産調整により同1・2%減だ...
【ベルリン=ロイター時事】ドイツ自動車部品大手ボッシュの広報担当者は2026年末までにソフトウエア開発部門で1200人の人員を削減する方針だと明らかにした。
自動車部品メーカーや異業種が参入し、競争が激化する。自動車メーカーの幅広い要望に応えるため、複数の部品をモジュール化したタイプなど選択肢を広げている。 ... 23年に市販の軽自動車...
現本社は工業団地にあり、自動車部品生産拠点の本社工場と一体となっている。... アスカは24年11月期の設備投資を前期並みの28億円としており、この一部を本社機能の移転、自動車部品事業の生産設備更新に...
モーターや半導体、自動車部品も含めると最大同480億円の増益が期待できる。もちろん良い案件があればM&A(合併・買収)も検討する」 ―自動車部品事業の成長策は...
電気自動車(EV)用高性能ブレーキなどの開発体制を強化し、新規顧客を開拓する。また既存顧客には別車種での部品採用などを提案する。... 日系の自動車部品メーカーでは、小糸製作所が27年...
デンソーの横尾英博経営役員は「食の安全・安心・安定供給を自動車部品で培った技術で実現する。... デンソーは食農分野における課題の解決を非自動車事業の一つに位置付ける。
事業拡充・創出を加速 2024年は自動車部品メーカーにとって勝負の年となる。... 経営資源(リソース)が限られる中、部品メーカーにもこうした動きに呼応し、既存事業の...
いなベリーはCO2を排出せず栽培するほか、自動車部品事業で培った品質管理や発光ダイオード(LED)技術でビニールハウス内の照射時間や温度、湿度などを適切に保つことで通年でイチゴを栽培可...
【富山】三協立山は電気自動車(EV)用アルミニウム材の生産能力を増強する。... 完成した製品は国内の自動車メーカーなどに供給し、主にEV向けの需要を想定する。... 自動車部品事業の...
