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「トヨタも大きくなったことで、失ったことはある」と語るのは、トヨタ自動車社長の豊田章男さん。

【市村産業賞功績賞】▽パナソニック セミコンダクターソリューションズなど「交通系ICカードに幅広く普及した低消費電力強誘電体メモリの開発と実用化」▽日立製作所「低被ばく・高画質X線透視装置の開...

私の流儀/KTX会長・野田泰義(7) (2019/3/20 中小企業・地域経済2)

【新しい技術を次々開発】 94年には「鏡面ブロー成形」、95年には「スーパーポーラス電鋳」、96年には「MCM工法」(関東自動車工業〈現トヨタ自動車東日本〉と共同)を...

【シリコンバレー=時事】画像処理半導体大手の米エヌビディアは18日、トヨタ自動車と自動運転技術に関する協業を拡大すると発表した。

2017年から5年間で約130億ドル(約1兆4500億円)を米国で投資するトヨタ自動車を引き合いに出し「GMはすぐに行動しなければならない」と対応を促した。

産業春秋/○○ハラスメント (2019/3/19 総合1)

トヨタ自動車の企業内訓練校「トヨタ工業学園」の卒業式を拝見した。

トヨタ自動車のような大型の対米投資が相次がない限り、語気は緩みそうにない。

トヨタ自動車は2017―21年までの5年間に米国で計画する投資を、従来比30%増の約130億ドル(約1兆4500億円)に増額する。

トヨタ自動車の豊田章男社長は米国ワシントンDCで開かれたエコノミック・クラブのイベントで講演し、「どんな状況になっても、トヨタは米国に残っていきたい」と語った。

日本の技術力をオールジャパン体制で生かすため、従来の宇宙開発メーカーに加え、トヨタ自動車といった大手企業やベンチャーとも協力。

トヨタ自動車が合意なき離脱になった場合、23年以降に生産撤退する可能性を示すなど、ホンダ以外にも自動車メーカーが生産を見直したり、撤退を決めたりする動きが広がっている。 &...

2日、鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)に豊田章男トヨタ自動車社長と、八郷隆弘ホンダ社長の姿があった。

トヨタ自動車は13日、2019年春闘で全ての組合員平均で総額1万700円の昇給額を回答した。トヨタ自動車労働組合の要求額の同1万2000円を1300円下回り、昨年の回答からも1000円下回った。

春闘相場をリードしてきたトヨタ自動車労使はベア要求額を示さず、「ベア重視」から「諸手当を含む絶対額重視」に転換。

ベア非公表のトヨタ自動車は、ベアに相当する賃金上昇や定期昇給などを合わせた月例賃金総額の増加額が1万700円(前年1万1700円)と前年を下回った。

新技術に挑める体質作りが必須だ」 【記者の目/次期中計で筋肉質に】 トヨタ自動車で電子制御畑を歩んだからこそ、危機感は強い。

ホンダは21年中の生産停止を決め、トヨタ自動車も合意なき離脱なら23年以降に生産撤退する可能性を示した。

日立製作所、トヨタ自動車、同大発ベンチャーのサイバーダインなどが参加する。

私の流儀/KTX会長・野田泰義(3) (2019/3/14 中小企業・地域経済2)

硬質ウレタンの製造に従事し、トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)の協豊会短期大学講座の夜間授業にも2年間通った。

トヨタ自動車と宇宙航空研究開発機構(JAXA)は12日、月面探査に使う有人探査車(ローバー)の開発で協業すると発表した。

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