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一方で車両自体の開発は競争領域に位置付け「各社が切磋琢磨(せっさたくま)し、魅力的な商品を出したい」(ホンダの柳川淳パワープロダクツ事業統括部戦略企画部長)とする。

「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される分野で既に競争は始まっている」と見て、開発のスピードをさらに上げる。

電炉は高級スクラップを使ってばかりではコスト競争に勝てない。

私はこの地域で経験を積み、その思いが強い」 ―これまで熾烈(しれつ)な融資獲得競争を重ねてきました。... 中国・上海のロックダウン(都市封鎖)やロシ...

全国と同じ競争環境に立つ。

そこで、独自性を高めて競争力を強化するために、色柄センサーの開発に取り組んできた。

米中ハイテク競争の主戦場である半導体分野では、日米が同志国・地域と共にサプライチェーン(供給網)を強化する「半導体協力基本原則」で初めて合意。

自ら旗振り役となってコスト上昇分の価格転嫁など取引適正化を進めなければ、供給網を下支えする下請け企業の経営は厳しくなり、ひいては産業競争力の低下につながる。

EVのパイオニアを自負する同社が、今後の競争に自信を深める理由を探った。

好敵手同士のハイレベルな競争が、日本独自の軽市場を押し上げる。... ガソリン価格の高騰で燃費も優れる軽は、さらに価格競争力を高めている。

欧州を中心に400社が導入する国際的な基準や手法を活用し、競争力強化につながる助言もする。

【脱炭素アクセル】自治体のゴミ収集車電動化 脱炭素に向けては電動トラックの開発競争が本格化してきた。... 三菱ふそうは競合よりも先行してEVトラックを販売してい...

GVC成功へ4つの論点 日機連が調査報告書 (2022/5/6 機械・ロボット・航空機)

米中の競争が中長期的に継続すること、一方で全面的なデカップリング(分断)には至らないこと、GVCはグローバルの最適生産体制からリスクを考慮したものにシフトする、という3点を基本認識に挙...

酒類各社、ノンアル・低アル強化 狙うは外食 (2022/5/6 建設・生活・環境・エネルギー)

ノンアルコールRTD(そのまま飲めるアルコール飲料)市場の商品が増え、競争が激化する中、機能性表示食品で差別化を図っている。

日本を守る揚水発電「調整力」 大停電回避の“立役者” (2022/5/5 建設・生活・環境・エネルギー)

完成された脱炭素電源で信頼性も高い揚水発電所だが、発電効率に3割のロスがあるためコスト競争力は高くない。

“社会課題解決企業”へ脱皮 電子部品、コト視点に転換 (2022/5/3 電機・電子部品・情報・通信)

(山田邦和) スマホ鈍化・海外競争に対応/顧客ニーズ捉え直し 「『モノ』から『コト』へのビジネスなど、ソリューションを提供する能...

「開かれたインド太平洋」の実現に向け、インド太平洋地域や第三国での日本企業の事業機会の創出、産業競争力の強化を金融面で後押ししていく。... 輸送コストも加味した2030年時点で、日本向け水素の製造・...

村山副理事長は「PIは産業競争力に直結する。... 研究開発力と産業競争力を高める戦略が求められている。

経産省は水素やアンモニアの供給技術の進展を踏まえつつ、費用対効果を高める観点での企業間の競争の促進を目指す。

脱炭素と競争力両立支える 産業界の脱炭素化の有効な金融手法として注目されているのが、トランジション・ファイナンス(移行金融)だ。... 国内の産業...

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