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記事検索結果
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日本工作機械工業会(日工会)が30日発表した8月の工作機械短期受注観測調査によると、9月の工作機械受注予測DI(「増加または良い」と答えた企業の割合から「減少または悪い」と答え...
太陽光や風力発電向けプラントにも領域を広げており、中国企業から風力発電設備向けコントローラー約1000台の大型受注を獲得している。 ... 独シーメンスやスイスABB、米ハネウエルといった世界...
既存車種の受注も好調で、新型車が生産を押し上げる。 ... 受注競争が一段と激しさを増す中で、各社の生き残りに向けた戦略の練り直しが急ピッチで進められている。
中国メーカーなどとの受注競争も厳しい。... 日本の溶接技術は高いが、溶接工程の合理化が競争力の向上のポイントになる。
インドでは約3年間でボイラ10基、タービン12基を受注した実績がある。... 三菱重工は実績を生かすとともに、能力を増強して受注競争力を高める。
―受注が高水準で推移していますね。 ... 「受注は回復しているが、もうからない環境だ。... 海外市場で欧州勢や韓国勢との受注競争が厳しさを増している。
相乗効果による販売の競争力強化や効率化を図ってきた。工作機械の主要市場である欧州でも統合にもめどが立ったことにより、グローバル市場での受注競争力が高まる。
国際的に激しさを増している鉄道建設の受注獲得競争にも影響しそうだ。 ... 今回の事故により、世界的な鉄道建設の受注競争における中国のポジションは低下が避けられない。
すでに世界最高水準の安全体制を整えているが、引き続き作業員の意識向上などに取り組む」 《プラントのEPC(設計、調達、建設)事業では韓国企業など新興勢力との受注競争が...
受注競争力を向上し、アジア・中東市場の案件を狙う。 ... 三菱重工業は高効率火力発電プロジェクト向け石炭焚き超臨界圧ボイラ・蒸気タービン各5基を連続受注した実績などがある。これらを...
そこで市場拡大が見込めるアジアなどで営業に力を入れるが、「海外は海外で競合メーカーが多く、競争も厳しい」と悩みはつきない。水中ポンプを巡る受注競争は、水面下でも激しさを増している様子。
これに対応しながら、海外展開したい」 「ただ全ての製品がすぐに海外で競争できるレベルとは思っていない。... 「中国での受注競争は厳しい。
2008年春以降、統合交渉を続けているユニバーサル造船(川崎市幸区)の三島慎次郎社長、アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU、東京都港区)の蔵原成実社長に、交...
大型部品の輸送費を削減して価格競争力を高めるのが狙い。搭乗橋の生産は2010年に日本からベトナムに移管集約し、コスト抑制を図ったが、受注競争の激化により海外案件の採算が悪化していた。... このため、...
日本郵船から自動車運搬船「アウリガ・リーダー」への設置工事を初受注した。... 累計2000―3000隻の受注が目標。... ビジネスチャンスが広がっているだけに、受注競争が過熱しつつある。
外資ゼネコンが受注する工事では、現地の建設会社が手足となる。... さらに日系ゼネコンと現地建設会社との受注競争にも勝ち残ることが事業基盤固めの大前提になりそうだ。
三菱重工業下関造船所(山口県下関市)は約2年先までの造船を受注しており、製造現場の繁忙感は強い。だが、海外造船会社との受注競争や原材料高騰などの課題に直面しているのも事実。そこで200...
エンジニアリング業界では韓国企業が価格競争力を武器に台頭している。それだけに「最強の競争力を持った企業体を目指す」。“顧客視点”を強みにして激化する受注競争をリードしていく構えだ。
