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記事検索結果
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米クライスラーは三菱自動車と韓国の現代自動車とのエンジン生産事業で提携を解消した。... 三菱自と現代自は3社による合弁会社、グローバル・エンジン・マニュファクチャリング・アライアンス(GEM...
椿本チエインは27日、韓国・馬山市に自動車エンジン用タイミングチェーンドライブシステムの全額出資生産子会社「韓国椿本オートモーティブ」を9月1日に設立すると発表した。現代自動車から新型エンジン用に受注...
現地生産を行う北京現代自動車は、乗用車「エラントラ」のうち排気量1600cc以下のモデルの工場出荷台数が2009年上半期、前年同期比でほぼ倍増し、20万台近くに達した。自動車購入税の減税措置が追い風と...
しかも、チェンナイ港湾局と長期契約を締結した現代自動車が、生産拠点がバンガロールにあるトヨタ自動車や、チェンナイにある日産自動車がチェンナイ港を使えないように圧力をかけている事情も背景にある。
製造業の両輪である電機・自動車の企業業績に底打ち感が出始めた。... 《自動車》 電機に比べ自動車は日本メーカーが健闘している。... 日本勢以上に業績が好調なのは韓国・現代自動車。
新興国では中間層の拡大で、低価格の自動車の需要が高まっている。インドのタタ自動車は10万ルピー(約21万円)の小型車「ナノ」を発売。現代自動車も11年までにインドや中国に3500ドル程...
米ゼネラル・モーターズなど欧米主要メーカーは業績不振などを理由に参加を取りやめ、海外勢は韓国最大手の現代自動車など3社にとどまる。
【生き残り5、6社】 韓国の現代自動車の歩みをみれば日欧米メーカーに追いつくことの難しさがわかる。現代自は70年代初頭に三菱自動車から技術供与を受け、76年には初の国産車「ポニー」を米国に投入...
青島フコクは現代自動車グループ向けが多い。現代と取引の多い、韓国フコクが直接管理した方が効率的と判断した。... フコクは自動車用防振ゴム事業が主力。
だが、日本から自動車を輸出する際には10%、同じく電気製品には14%の関税がかかる。... 欧州では独フォルクスワーゲンや独ダイムラー、仏ルノーなど有力自動車メーカーのシェアが高い。....
双日はプエルトリコで月内に韓国・現代自動車の車両販売を始める。三菱自動車子会社のミツビシ・モーター・セールス・オブ・カリビアン(プエルトリコサンフアン市)から現代自動車の販売権を取得、...
一方、タイ国境沿いのコッコンSEZには入居第1号として現代自動車が進出を決定。初の自動車メーカーの誘致にカンボジア政府の期待は大きい。タイの自動車産業基地である東部臨海工業地帯から沿海沿いに南下する場...
靴・縫製業などの労働集約型産業に加え、08年はパチンコのマルハンがプノンペンに商業銀行を開設したほか、日野自動車が販売代理店を、業務用スーパーを展開する神戸物産が野菜の試験栽培に乗り出すなど、業種も広...
自動車の需要が戻れば今まで以上に利益を出せるという手応えを得たい」 ―設備投資の方針は。 ... 自動車産業は希望退職を募った直後、人が足りなくなる状況を繰り返してきた。... 一方、...
自動車メーカーにとってモーターショーはいわばお祭り。... 韓国の現代自動車は「前回並みの規模で出展する予定」だという。 ... 先に実施されたデトロイトモーターショーでは日産自動車や三菱自動...
【シハヌークビル(カンボジア)=斎藤真由美】現代自動車はカンボジアに進出する。... カンボジアにとっても自動車産業の大規模工場の誘致は初となる。 現代自動車のカンボジ...
チサキ(東京都豊島区、地崎達社長、03・3981・5795)は、韓国の現代製鉄と石灰炉の受注契約を結んだ。... 現代製鉄がグループの現代自動車向けに供給している自動車用鋼板の製造に必...
主な取引先は現代自動車。... 現代自動車の進出先には、本国でなく韓国子会社が生産拠点を構えており、「今後も拠点を拡大して」(関係者)、ニフコグループを支える。 ... ニフコ...
