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中でも「車の燃費の約25%がタイヤに関連する」とエコタイヤの重要性を訴える。

日産自動車は24日、小型車「マーチ=写真」の燃費を改善したと発表した。... 燃費はガソリン1リットル当たり22・6キロメートルから同23・0キロメートルに向上(ともにJC08モード&...

燃費性能向上のニーズに伴うアルミブロックエンジンの需要増加に対応する。

G70は軽量化と空力性能の追求で超低燃費を実現する次世代グローバル・コンパクトカー。

品質や燃費は軽油とほぼ同等。

従来型車の機能を受け継ぎつつ、デザイン性や室内の広さ、燃費性能などを高め、1クラス上の車格感を目指した。... 環境面では新型1・8リットルエンジンと副変速機付エクストロニック無段変速機(CV...

エコカーとしての認可には要件があり、排気量はガソリンエンジンで1300cc、ディーゼルエンジンで1400cc以下、燃費は燃料1リットル当たり20キロメートル以上。

トミニカは太陽光・風力などの再生可能エネルギー利用のほか、資機材の減量、省力化、物流改善、建機の燃費向上およびバイオディーゼル燃料(BDF)使用、発光ダイオード(LED)...

燃費性能や居住性、静音性などを強みとして米セスナやブラジル・エンブラエルなど競合社の“牙城”に挑む。

ターボを搭載すれば少ない排気量で高出力が出せるため、燃費改善につながる。欧米の燃費規制や中国の税制メリットからターボの普及が進むとみている。

CVTは従来の自動変速機(AT)よりも燃費性能が高く、需要は増加している。

燃費がガソリン1リットル当たり20キロメートル以上、などの要件を満たす必要があり、ホンダ車では小型車「ブリオ」が対象。

ただ、ガソリンや軽油は自動車の低燃費化の進展が続くため、「2―3%落ちることはやむを得ない」と述べた。

トラックの燃費改善技術の世界展開を狙う。 ... 「燃費だけでなく先行技術は一つの企業として、一つの目的を持って世界展開していく」と強調する。

【HV人気逆風】 ガソリン価格高騰を受け、燃費の優れるHVの人気が高まっている点も見逃せない。

ホンダは17日、低燃費と低価格の両立を図った2輪車シリーズ「ニューミッドコンセプト」に2モデルを追加し、24日に発売すると発表した。

構造を見直してエンジンの低回転・低出力化に対応、燃費効率を向上させた。現在建造中の一般船舶と比べて20―30%程度の低燃費化が実現できるという。... 基本構造を維持して信頼性も確保し、小径な...

エルティガはクラストップの燃費を実現、現地では珍しい小型のMPVとして拡販を目指す。 1400ccのガソリンエンジンは新開発で、摩擦低減などで燃費を向上した。

排気量は250ccで、燃費は1リットルあたり44・3キロメートル。

MRJが同じランクの機種と比べ20%以上燃費が良いことをアピールして各国の航空会社に売り込みをかけている。

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