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記事検索結果
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ディーゼルエンジン(DE)搭載モデルの燃費は軽油1リットル当たり18・6キロメートル(JC08モード)で、SUVではトップという。
自動車や航空機などの軽量化による燃費改善に貢献するCFRPの切断と、太陽電池材料の表面処理を代表的な開発テーマに選んだ。
デンソーは省燃費につながる部品の拡販を進めており、アイドリングストップシステムやハイブリッド車関連システム、ガソリン直噴エンジン用の部品などの売り上げ増で1台当たりの搭載金額を増やしている。省燃費化は...
スズキはガソリン1リットル当たりの燃費が27・2キロメートル(JC08モード)とワゴンタイプの軽自動車ではトップとなる「MRワゴンエコ=写真」を発売した。軽トップの低燃費を実現...
各国でこれから環境規制が強まる中、車はもちろんタイヤにも低燃費への貢献が求められる。... 低燃費タイヤの世界販売はこれからであり、「今年の販売数量は多くを望めない」。... 低燃費タイヤのグローバル...
【愛知機械工業社長・酒井寿治氏/低燃費エンジンを開発】 ―3月に日産自動車の完全子会社になります。 ... 日産・ルノーの共同購買よりもコストを抑えられる...
梅田靖大阪大大学院教授が基調講演するほか、「2011年度第1回あまがさきエコプロダクツグランプリ」を受賞した太陽電池向け高純度金属セレン材料(新興化学工業)、低燃費タイヤ添加剤(...
ガソリン車に新たに自動変速機(AT)車を設定し、燃費も向上した。... 燃費はガソリン車が1リットル当たり19・1キロメートルと6・7%向上した。
トップ10のうち、6車種を軽が占めており、軽や小型車などの低燃費車をめぐる販売競争が激化している。 ... 昨年10月に一部改良してHVを追加したホンダの「フリード」も4位に入ってお...
このためバイメタルを海外でも生産する検討を始めた」 ―車の燃費向上に寄与する樹脂コーティング軸受の採用が増えています。 ... 一方、(生産量が減る)...
住友化学は6日、低燃費タイヤの原料として需要増が見込める溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の生産増強に向け、2013年に稼働するシンガポール工場の生産能力を15年度にも倍増...
