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家族は妻と息子3人だが「女房に言わせると息子4人らしい」とちゃめっ気たっぷりの笑顔をみせる》(大阪・坂田弓子) 82年(昭57)神戸商船大商船(...

「国際海事機関(IMO)が制定する『バラストタンク等塗装性能基準(PSPC)』が強化されたこと。

2016年以降、国際海事機関(IMO)の窒素酸化物(NOX)3次規制が指定海域で施行される予定。

問い合わせは国交省海事局海洋・環境政策課(03・5238・8111、内線43―952)へ。

2016年に義務付ける国際海事機関(IMO)のNOX3次規制に対応。

住友電気工業と日立造船は20日、共同開発した電解型バラスト水処理装置「エコマリン―EC」が国際海事機関(IMO)から最終承認を取得したと発表した。

4年間の試験で国際海事機関(IMO)の3次排出量規制への対応に向けた性能評価、耐久性を確認。

大原 靖氏 82年(昭57)神戸商船大商船(現神戸大海事科)卒、同年椿本チエイン入社。

愛媛県今治市で21日から開かれる国際海事展「バリシップ」に出展し、国内外の船舶エンジンメーカーに提案する。

国際海事機関(IMO)が施行する窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)の排出規制が厳しさを増すためだ。

国際海事機関(IMO)のSOX規制に対応して同装置を単体で取り扱い、舶用エンジン周辺機器の品ぞろえを拡充することで売り上げ規模の拡大を目指す。

春の叙勲/喜びの声 (2015/4/29)

これもひとえに内航海運業界を支えて頂く荷主各社や海事関係団体、各界の皆様からのご指導、ご支援の賜物と心から感謝申し上げます。

審査結果の発表と表彰式は、5月21日に愛媛県今治市で開かれる国際海事展「バリシップ2015」(会期23日まで)の会場で行う。

春の褒章/喜びの声 (2015/4/28)

わが社は、日本船舶用塗料メーカーの草分けとして、海事産業の一角において世界的な供給体制の構築にいそしみ、また、近年では海洋環境の保護を最重要課題として、環境対応製品の開発に取り組んで参りました。...

【シンガポール=時事】23日付のシンガポール紙ストレーツ・タイムズによると、シンガポールの海事港湾庁(MPA)は石油流出の監視に向け、飛行ロボット(ドローン)を...

2015年には北海、バルト海などの排出規制海域(ECA)を運航する船舶燃料中の硫黄分が、国際海事機関(IMO)により1%から0・1%に強化された。

ダイハツディーゼルは、国際海事機関(IMO)の第3次排ガス規制に対応した舶用排ガス後処理装置(SCR、選択触媒還元法脱硝装置)の実船試験を終えた。

燃料に液化天然ガス(LNG)と重油のどちらも使えるのが特徴で、低速エンジンでは難しいとされていた予混合・希薄燃焼を取り入れることで、排ガス後処理装置を使わず、国際海事機関(IM...

電子制御エンジンを装備し、国際海事機関(IMO)の窒素酸化物(NOX)2次排出規制に対応。

15年2月末までに日本海事協会(東京都千代田区)など10の船級協会から製造法承認を受けており、船尾構造品の素材から加工までの一貫生産体制が整った。

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