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ロボがコーヒー提供 JR東、東京駅・横浜駅で実証 (2021/12/9 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本は8日、シンガポールのクラウン・テクノロジーズ・ホールディング(クラウン)と連携し、クラウンが開発したロボットがコーヒーを提供するロボバリスタ「Ella&...

JR東日本は9月、外貨建て社債を円換算で約2023億円調達することを決めた。... 実際、JR東日本は今春の段階で鉄道利用が年度末に向けて回復し、秋にはコロナ禍前の8割程度まで戻る...

JR東、首都圏でワンマン運転 輸送効率化、25―30年めど (2021/12/8 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本は7日、首都圏において輸送システムの効率化を進めると発表した。

協力企業名一覧(順不同) 十六FG、DMG森精機、DOWAHD、DTS、ENEOSHD、FUJI、GMB、IDEC、IHI、INPEX、J.フロントリテイリン...

旭化成とJR東日本水戸支社は8月、鉄道網を活用した生鮮品物流システムを構築。... JR九州は九州新幹線の博多―鹿児島中央間での貨客混載事業を始めた。

ただ、例えばJR東日本の9月末までの新幹線や在来線特急の利用者は、コロナ禍前と比べると、3割程度の水準でした。 ... 【A】JR東日本では各新幹線や特急列車のグリーン車料金などが対...

JR東日本も11月に自社の電子商取引(EC)サイト「JREモール」のリアル店舗としてショーケース型の「JREモールCar」を東京駅構内に設置した。

東京海上日動を発起人としてNTTやJR東日本などが参加、業界横断の企業連合とする。

2009年設立のファーメンステーション(東京都墨田区)はJR東日本やアサヒグループホールディングス(HD)など大企業と組み、成長軌道に乗って貢献の輪を広げた。... J...

次期ダイヤ改正において「新幹線、在来線で運行本数や車両数を見直すなどし、より柔軟なコスト構造に転換していく」と説明するのは、JR東日本社長の深沢祐二さん。

JR東、東京駅にECサイトのリアル店舗 ショーケース型 (2021/11/19 建設・生活・環境・エネルギー)

JR東日本は18日、自社の電子商取引(EC)サイト「JREモール」のリアル店舗としてショーケース型の「JREモールCar」を東京駅構内に設置した。

JR東、山形新幹線を全席指定席に 来春から (2021/11/18 建設・生活・環境・エネルギー2)

JR東日本は2022年春に山形新幹線(写真)の自由席を廃止し、全席指定席にする。... JR東仙台支社の大川潤一郎営業部長は「自由席を利用している人には値...

JR東と日鉄SOL、横浜駅で健康診断 来月まで実証 (2021/11/18 電機・電子部品・情報・通信2)

JR東日本と日鉄ソリューションズは、JR横浜駅(横浜市西区)で健康測定を行い、健康意識・行動変化を検証する実証実験を始めた。... 同実証は、社会課題解決...

小田急電鉄、来月6日からオンラインピッチ初開催 地域の未来検討 (2021/11/17 建設・生活・環境・エネルギー2)

7日はMaaS(乗り物のサービス化)導入・構築の現在地をテーマに、日産自動車常務執行役員の土井三浩氏、JR東日本執行役員の得永諭一郎氏、OpenStreet社長最高経営責任者(...

JR東など、東京・港区でグリスロ実証 高齢者の移動・観光促進 (2021/11/12 建設・生活・環境・エネルギー)

JR東日本、東急不動産、東京都港区などは11日、電動車で公道を時速20キロメートル未満で走る「グリーンスローモビリティ(グリスロ)」を使った実証実験を報道公開した。...

架線設備をAIで判定 JR東、モニタリング本格導入 (2021/11/10 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本は9日、保守作業の生産性向上や安全・安定輸送を目的とした架線設備検査システム「架線設備モニタリング」を本格導入したと発表した。

10月末に開催した1回目の分野別セミナーでは風力発電をテーマに、JR東日本エネルギー開発(東京都港区)が福島県でウインドファームを事業化する計画を明示した。

富山県、JR東・西と連携 北陸新幹線で都内に鮮魚輸送 (2021/11/1 建設・生活・環境・エネルギー)

【富山】富山県はJR西日本グループ、JR東日本グループと連携し、富山湾で獲れた鮮魚を北陸新幹線を使って東京都内に輸送するモデル事業を実施した。... JR西日本とJR東日本では石川...

個性発信・話題の商品/JR東日本 マチハコトレイン (2021/11/1 新製品フラッシュ1)

鉄道コンテナハウス3種 JR東日本はスクエア(東京都港区)と連携し、鉄道コンテナ型ハウス「マチハコトレイン=写真はJR東日本提供」を発売し...

JR東の通期見通し、当期赤字1600億円 鉄道利用回復遅れ (2021/10/29 建設・生活・環境・エネルギー)

JR東日本は28日、2022年3月期連結業績予想を下方修正し、当期損益が1600億円の赤字(従来予想は360億円の黒字)になると発表した。

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