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記事検索結果
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自動車業界では商用車や乗用車ともに新しい技術潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」で100年に1度の大変革期と言われる。
「工場」「販売」「コネクテッド」などを念頭に置く。 ... コネクテッドや自動運転に関わる半導体商社でもサイバーセキュリティーのニーズに対応する。
モビリティー分野でのMaaS(乗り物のサービス化)、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及を例に「どんな危機に直面しても変化に柔軟に対応する」考...
生産保全と原価低減を併せて進めている」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応は。
極東開発工業と共同で架装モニタリングシステム「架装コネクテッド」を開発した。... 日本フルハーフ(神奈川県厚木市)や新明和工業などと共同で架装コネクテッドを活用した取り組みも進める。
ケニアでは現地スタートアップのデータ・インテグレイテッドとバスの最適な運行管理などに取り組んでおり、アフリカでのMaaS(乗り物のサービス化)やCASE(コネクテッド、自動運転...
自動車業界では、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の進展で研究開発費の増大が課題となっている。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応だけではなく、環境にも訴求した製品も提案していく」 【記者の目/未来に向け 試される年】...
車関連向けは近年の販売台数減やコロナ禍による生産調整などで厳しい状況が続いていたが、車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れが電子部品業界の強い追い風となる。
今後の自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をキーワードとした100年に一度の変化の時代になる。
第5世代通信(5G)やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及が加速しており、対応は待ったなしだ。
トヨタがソフト開発機能を再編したのは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に代表される産業構造の変化に機敏に対応するためだ。
次期中計ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域へのアプローチをもう一段上げて、積極的に進めていく」 ―電動化のアクセルを踏む一方、ディーゼル...
いすゞ自動車は今後3年間でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の開発に1000億円程度を投じる。... 先進技術ではEVやコネクテッド、自動運転などで協力し、商...
講演 カーエアコンの省エネ技術と将来への期待 電動車を熱マネジメント デンソー 先進エネルギシステム開発部熱エネルギー開発室課長...
