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2024年4月から適用される時間外労働の上限規制が、業界全体の意識変革や対策強化を一段と促している。

医療については現役世代の負担を軽減するため、一定以上の所得がある高齢者については医療費の窓口負担割合を診療報酬改定に合わせ、年齢にかかわらず3割へ段階的に引き上げることや、現役世代が加入する被用者保険...

ヤマト、初の貨物専用機を成田で公開 来年4月から運行開始 (2023/11/21 生活インフラ・医療・くらし)

国内の運送業界では、24年4月からドライバーの時間外労働の上限規制に伴い、輸送力の減少が懸念されている。

物流の壁を越える(上)「運びきる」改革 24年問題克服を模索 (2023/11/21 生活インフラ・医療・くらし)

2024年4月には「働き方改革関連法」の猶予期間が終わり、トラックなど物流業者にも残業の上限規制が掛けられる。

新モデルの「AOTP・A」は機械の剛性を高め、締め付けトルクの上限を従来比7割増の100ニュートンメートルに向上。

JR西、新幹線で山口県産品の即日輸送試行 新山口―新大阪間 (2023/11/17 生活インフラ・医療・くらし2)

2024年4月からドライバーの時間外労働時間が上限規制されることで懸念される物流問題に対応、トラックから鉄道や船舶などに切り替えるモーダルシフトの検討につなげる。

大学に眠る技術を事業化 東京都、起業・仕組み作り支援 (2023/11/17 中小・ベンチャー・中小政策)

支援は2024年度までで、支援の上限額は、事業化促進型が23年度3000万円、24年度7000万円の合計1億円、環境構築型が23年度2000万円、24年度4650万円の合計6650万円となる。

エピソテック AR技術開発へ3000万円資金調達 (2023/11/17 中小・ベンチャー・中小政策)

建設業界は2024年4月に残業時間の上限規制が適用されるため、両社のシナジー創出で建設業のデジタル変革(DX)ニーズや需要を取り込む。

ゼネコン大手4社の通期予想、全社増収 国内建築需要が堅調 (2023/11/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

一方で、2024年4月からの時間外労働の上限規制適用を控え、人手不足が今後の懸念材料となり得る。

ENEOS、水素基金助成対象に高石氏ら6人決定 (2023/11/15 素材・建設・環境・エネルギー1)

水素供給に関する独創的かつ先導的な基礎研究に対し、年間総額5000万円(1件当たり上限1000万円)の研究助成金を贈る。

建設業界は24年4月に時間外労働の上限規制が始まり、生産性向上が急務。

2025年度までの3カ年中期経営計画の達成状況や従業員それぞれの賞与の考課に基づき、最大75億円を上限に26年3月以降から付与する。

損金算入できる上限額も引き上げる。... 損金算入できる上限を、現行の10億円から80億円に引き上げる。

2024年4月には残業時間の上限規制が適用され、ゼネコン各社の経営環境はさらに厳しくなる見通しだ。

AI新時代/T2 東京―大阪で完全自動運転 (2023/11/10 モノづくり)

トラック輸送、26年事業化 人手不足や、運転手に時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」が叫ばれて久しい。

インセンティブの付与のほか、節電マネジメント用システム構築に2500万円、システム保守に3600万円が上限で助成される。

1%としていた長期金利の上限を「1%をめど」に緩め、定期預金金利の引き上げにつながった。

都産技研、モノづくりVB支援 (2023/11/7 中小・ベンチャー・中小政策)

開発支援資金の上限額は1000万円で、12月15日まで募集し、支援を順次開始。

三菱UFJ銀行は1日、日銀による長期金利の上限修正を受け、期間が5―10年の定期預金の金利を6日に引き上げると発表した。

日銀が容認する長期金利の上限を「1%」から「1%をめど」に緩め、市場機能に配慮した。

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