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記事検索結果
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半導体不足などに伴う自動車の減産が長引き、挽回生産を見据えた部品メーカーの在庫積み増しが一巡した。... 半導体不足や東南アジアでのコロナ禍での部品生産の混乱に伴う自動車減産の影響が、サプライチェーン...
ただ、自動車メーカーが減産して薄板の出荷が減ったことが影響し、流通業者は値上げ幅を小さくせざるを得ず、収益を圧迫しかねない状況になっている。 ... ただ、東南アジア各国が...
亜鉛鉄板の母材となるホットコイルは、産業・建設機械や自動車などへ使う部材にも割り振られている。... 自動車は減産中だが、まもなく挽回生産に入りそうで「鉄鋼メーカーが主にホットコイルを需給がタイトな業...
半導体など部品不足に伴う車の減産で新車販売が停滞し、収益を押し下げる。... 三菱自動車は半導体調達に関する会議を毎週実施するが、加藤隆雄社長は「日替わりで情報がころころ変わっている状況」と明かす。....
鋼板品種は、薄板が主力需要先である自動車の減産で在庫が増えたが、厚板がタイトな状態にある。... 国内も自動車の挽回生産などでさらなるタイト化も予想できそう」と、先行きが強基調で推移する可能性を指摘す...
湯浅隆行副社長は「国内損保事業では自動車保険を中心に増収を見込む」と見通しを示した。 ... 21年10月―22年3月期は新型コロナの沈静化による社会経済活動の活発化などを好材料と捉...
ただ、コロナ影響や半導体など部品供給不足に伴う自動車減産の影響で、好調に推移した車関連ではプラス幅が縮小して一服感もうかがえる。 ... 「建設機械、自動車向け以外の造船などの業種の...
海外コロナ禍や半導体不足による自動車減産の影響はあるものの、全体の需給はタイトな状況が続いている。
用途は自動車向けが中心。... 「サーボプレス機の設備販売と自動車部品量産を扱う。量産は部品不足による減産の影響で厳しい。
建設機械や電機向けは好調、船舶用も横ばいながら、アジアのコロナ禍や半導体不足の影響による自動車の減産、建設需要の減少が響いた。 ... 用途別では自動車が同22・2%減となる...
経済活動の再開に加え、主要産油国の協調減産や、欧州での天然ガス高騰に伴う原油への需要シフト観測が相場を高値で支えている。... 自動車や電子機器など用途が広い銅の相場も、5月につけた史上最高値からの下...
製造業では自動車需要が増えたほか、半導体装置向けの設備投資も伸びた。... 【半導体不足、長期化も】車・機械・電機、減産やむなし 半導体をはじめとする部品・部材不足の影響も各業界に依...
半導体不足などに伴う自動車の減産を背景に9月に急落したが、同じ貴金属に分類される金の相場が急伸したことを受けて割安感が生じ、買いが集まっている。... 足元では、一部の大手自動車メーカーで半導体確保が...
市中では自動車減産で母材の薄板供給が一時的に進展、コラム需給もサイズによってやや緩和傾向にある。... 一方、自動車業界の生産抑制から鋼板(薄板)需給に多少の緩みが生じている。... ...
主要樹脂の国内出荷は、自動車減産の影響が出てきた。... 石化協の和賀昌之会長は、「自動車の減産影響は9月以降に顕著となった。半導体不足解消後に自動車は生産をばん回する方針のため、その通りに進めば石化...
マツダは17日、自動車生産のボトルネックになっている特定の半導体について、汎用性の高い半導体への切り替えや調達先の複数化に取り組んでいることを明らかにした。... ただ上期の減産分を取り戻せ...
コロナ禍が落ち着き、2021年4―9月期の業績は改善したが、納入先の自動車メーカーが半導体不足に伴って減産した影響で、不透明感が増す。... 21年4―9月期は、自動車向けベルト事業のコア営業利益が前...
日産自動車への供給が多い部品メーカー6社の2022年3月期連結業績は、4社が売上高や各利益段階の見通しを下方修正した。世界的な半導体の供給不足を受けた自動車の大幅な減産の...
自動車メーカー向け軸受の売上高依存が高いため、想定外の自動車減産がブレーキになる。... しかし、世界の自動車生産台数は減産傾向にあり、同社の自動車向け軸受需要も鈍化した。... 22年3月期は好調な...
夏場の新型コロナウイルス感染症の第5波に加え、半導体不足などによる自動車減産で個人消費や設備投資が押し下げられた。... 自動車関連の投資が下押しされた。... 自動車は部品や素材など幅広い産業に波及...
