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記事検索結果
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人手不足や時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」など、建設業界が抱える課題の解決や働き方改革の実現につなげる。
NTT通数、60年で96%減 電報事業に関する規制を緩和する議論が動き出した。... 規制のあり方を見直してほしい」(KDDIの山本雄次渉外統括部長)とした。...
また、自然公園法、温泉法などの関連する法令規制などにより、開発に必要な多くの許認可手続きが必要など、社会的な面での課題も多い。
搭載増、電動車向け伸長 ただAIをめぐっては欧州連合(EU)でAI規制法が成立した一方、日本は法規制についての議論が始まったばかりで、生成AIが浸透するには時間がかか...
新興技術であることをもって一律に規制するのではなく、国際性を維持しつつ、国益の観点から研究を守る仕組み作りを模索している。 ... これらの取り組みは研究活動に対する政府からの一方的...
政府は2023年12月にライドシェア解禁に向けた検討を表明し、24年4月から「自家用車活用事業」という名称でライドシェアの規制緩和に踏み切った。... 規制緩和を推進する立場からは「現状では規制緩和が...
新興国で安全や排ガスなどの規制が国ごとに刻々と変わる膨大な認証作業を単独で背負えなくなったことも不正の要因となった。... ダイハツが実質的に開発するものの、各国の規制の情報収集や適応はトヨタが管理す...
吉田コモディティアナリストは「中国の経済指標が強ければ、産出国の規制もあり、同3万ドルを維持するだろう」とみている。
手続きの英語対応といった規制緩和や地方税減免などを通じて金融都市としての環境を整備し、地域産業や新興企業の育成にもつなげる。 岸田文雄首相は決定に先立って開かれた国家戦略特区諮問会議...
脱プラの環境規制では欧州が世界を先行するが、今後、北米やアジアでも同様のルール整備が進む見通し。... 欧州の厳しい環境規制に対応できる有力な包装資材メーカーとして存在感を高めてきた。 ...
暗号資産(仮想通貨)の交換業者などで構成する自主規制団体、日本暗号資産取引業協会(JVCEA)がまとめた会員32社の統計情報によると、4月末の暗号資産の設定口座数は10...
自動車運転業務の時間外労働時間の上限規制が始まってから2カ月。... 日本ロジスティクスシステム協会が行ったトラックドライバーの意識調査では時間外労働960時間規制を知らないとの答えが22%あ...
AIのデータ学習段階においては著作物を原則として許諾不要で学習でき、意匠や商標などについても原則規制の対象外になるとした。ただ、営業秘密や提供先が限定されるデータを不正取得した場合や、不正取得されたデ...
『物流の2024年問題』は、(運転手の)残業規制によりオンタイムで運べたものが運べなくなる可能性が出てきた。
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズのコスロシャヒ最高経営責任者(CEO)は3日、都内での記者説明会で、日本で一般ドライバーが自家用車で客を運ぶ「ライドシェア」のさらなる規制緩和...
