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独インフィニオン、運転支援向け半導体レーダーを日本で拡販（2015/11/6）

自動ブレーキ、車線変更支援などの各システムで幅広く採用されている。

トヨタとホンダと日産、自動運転20年実用化(動画あり) （2015/10/29）

カメラとレーダーで前走車や白線を認識、車線の中央に車両が来るように自動で加減速と操舵を行う。

大成建、振動ローラー式無人化システム開発−転圧作業を終日連続施工（2015/10/28）

これらにより作業現場への進入・退出、転圧時の走行、転圧レーンの車線変更を実現した。

豊田合成、警告機能付きハンドルを開発‐車線逸脱時に振動（2015/10/27）

運転手が意図せずに車両が車線を逸脱した場合に、ハンドルに内蔵した振動ユニットがグリップ部を振動させて知らせる。... RXには車線維持を支援する予防安全技術「レーンキーピングアシスト」が装備されている...

日産、一般道にも対応した自動運転の実験車両公開−周辺の認識性向上（2015/10/26）

電気自動車(EV)「リーフ」をベースにした実験車両で、自動で車線を変更したり交差点を通過したりできる。... 日産は16年末までに高速道路の単一レーンで、18年には車線変更できる複数レ...

深層断面/次世代情報提供サービス拡充−カーナビ“コネクテッドカー”で成長探る（2015/10/26）

ドライブレコーダー付きのバックミラー型通信端末は、カメラで車線からのはみ出しなどを検知して安全運転を支援するほか、事故時の画像送信、運転データから安全運転の指導などができる。

トヨタ自動車、レクサス「RX」全面改良−ターボ搭載車追加（2015/10/23）

車線維持を支援する「レーンキーピングアシスト」などで構成する予防安全パッケージ「レクサスセーフティーシステム+」の装備で、多面的な安全運転支援を強化した。

トヨタ系部品5社、東京モーターショーで環境など最新技術を出展（2015/10/16）

車線変更支援時にフットレストがクルマの進行方向に傾く機能など、人とクルマのコミュニケーションが体験できる。

東芝の車載向け画像認識LSI「ビスコンティ2」、デンソーが採用（2015/10/12）

ビスコンティ2は、カメラからの入力映像データを処理し、自動車前方の車線や車両、歩行者、標識などを認識する。

三菱重工、MLFF方式の料金自動収受システム−マレーシアで実証開始（2015/10/12）

複数車線を覆うように設置する門型システムで、高速道路を減速せずに走行する車両に課金できる。

三井住友建設とNEXCO西日本、「100年使える橋」開発（2015/10/9）

両社は9月から長崎自動車道(長崎多良見IC―長崎芒塚IC)の4車線化事業に伴う工事用道路の一部に高耐久性の橋を建設し、使用を始めた。

三菱ふそう、大型トラック「スーパーグレートV」に燃費・安全性向上した新モデル（2015/10/8）

また大型トラックの一部車型には運転注意力モニターや車線逸脱警報システムを標準装備して安全性能を高めた。

トヨタ、高速道で自動運転−デモ走行実施、20年にも商品化(動画あり) （2015/10/7）

これまでの車線維持に加え、合流、分岐、車線変更も自動で行う。... 周辺の障害物や車両の状況をセンサーで認識し、目的地へのルート選択や車線変更を行う。

大林組など3社、新工法で通行止めなし（2015/10/5）

大林組など3社が首都高速道路の板橋ジャンクション―熊野町ジャンクション間で、新工法による車線拡幅工事を進めている(写真)。

トヨタ、ITSコネクト実用化‐年内、3車種に展開（2015/10/1）

交差点右折時に対向車線の直進車や歩行者がいるのに発進しようとした場合や、赤信号交差点に近づいてもアクセルを踏み続けている場合に表示やブザー音で注意喚起する。

デンソーとアイシン精機、「ITS世界会議」出展‐先進運転技術を紹介（2015/9/29）

そのほか全地球測位システム(GPS)とカメラ映像から、走行している車線まで把握できる先進技術などを紹介する。

日立オートモティブなど、米大学で市街地想定した自動運転の走行実験（2015/9/29）

日立オートモティブは自動駐車や車線変更、高度ブレーキ支援システムなどを含めた先進運転支援システムなどの開発を進める。

富士通テン、業務用ドライブレコーダー「G500シリーズ」発売−危険画像自動抽出（2015/9/28）

また、業界最大クラスのイメージセンサーを搭載した高解像度のカメラを採用し、自分の車両と車線までの距離計測による「ふらつき(車線逸脱)検知機能」と前方車両との車間距離を計測する「車間距離...

ダイハツ、国際福祉機器展に軽福祉車を出展（2015/9/23）

スマートアシストIIは衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度を拡大し、対歩行者衝突や車線逸脱への警報機能も付加したシステム。

デンソーなどトヨタ系3社、フランクフルトモーターショーに出展―環境・安全分野訴求（2015/9/9）

そのほか車線逸脱防止などの「予防安全システム」を展示する。

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